抗浮锚杆结构设计主要参数

　　1、抗浮锚桩(杆)总数：616根(孔筏板模板平面图－锚杆平面布置图)，其中主塔楼基础底板布设200根，纯地下基础部分布设416根。

　　2、钻孔体：锚孔直径150mm，锚杆孔深23.0m。

　　3、固结体：强度等级C40，杆体保护层厚度不小于20mm。

　　4、锚 杆：8束(单体2束)7φ4(1860MPa低松驰预应力钢绞线)锚杆组装见示意图。

　　二、抗浮锚杆拉力设计参数

　　1、锚杆设计拉力：650KN

　　2、锚杆锁定荷载：400KN

　　3、通过基本试验，确定最终的设计承载力。

　　4、锚杆验收抽样数为锚杆总数的5%，且不少于3根，试验荷载为设计拉力值的1.5倍。

　　5、锚杆采用等荷载张拉，分级、分承载体、循环逐级逐步张拉。

　　6、其他有关施工及试验要求按中国工程建设标准化协会标准《土层锚杆设计与施工规范》CECS 22-90执行。

　　三、抗浮锚杆基本试验

　　锚杆基本试验是为设计者确定锚杆极限承载力等设计参数的重要依据，地质条件的复杂性、施工手段和技术水平的差异、本工程的重要性，尤其本工程采用类比法设计，在施工前，会同建设方、监理方、设计方共同在现场选取合适位置，在三方的共同监督下施打试验锚杆，以确定锚杆的极限承载力等参数。

　　1、钻孔施工工艺

　　本工程锚杆成孔施工的难点是卵石层中成孔。根据本工程锚杆设计、成孔地质条件和以往成功的工程经验，基本可确定2种锚杆钻孔成孔工艺。

　　(1)地质钻机泥浆护壁成孔工艺

　　利用地质钻机带动小型组合牙轮钻破碎砂、卵石地层，通过泵送人工配置的优质泥浆，利用组合的正反循环系统，将破碎的小颗粒砂卵石带出孔底；同时实践表明优质泥浆可以有效地稳定砂卵石层的孔壁，使所造的钻孔壁在相当长的时间内不坍塌。

　　成孔工艺中最重要的是泥浆的配比，根据实际情况，在钻孔前在实验室内要做好配比试验。根据以往的工程经验，采用类似工程使用的钻孔泥浆配比。

　　在钻进过程中，泥浆性能会因钻孔情况的变化而发生变化。如钻到粘土层时，泥浆会变稠，粘度、切力增大，糊钻、泥包钻头的情况增多；钻到砂层时，大量砂粒会混入泥浆中，使含砂量增加、泥皮松散、失水量与比重加大，这不但使护壁性能降低，加速水泵磨损，严重时还可能造成由于泥皮塌落而发生孔内事故；在遇到承压水层时，地下水会大量侵入孔内使泥浆稀释、性能被破坏等等。这时应及时调整泥浆的性能，否则就难以维持正常的钻进。

　　(2)泥浆配比设计

　　泥浆配比设计是确定泥浆各组分在泥浆中所占比例的过程，目的在于使所配泥浆的性能符合钻进的需要。例如，在流砂层或砂层中，要使泥浆具有足够大的比重，较小的失水量，薄而坚韧的泥皮；在细砂层，由于地表循环系统除砂较困难，需要更严格地控制泥浆的含砂量；在粘性土层中钻进，由于粘性土有自身造浆的特点，为此要设法控制泥浆粘度不断增大的趋势；如果遇到水敏膨胀性地层就应在泥浆中加入适量的防坍剂；钻进风化层、砾石层，要减少泥浆的比重，加大粘度等。因此，泥浆的性能设计须经初选—应用—改性—再应用直至基本达到要求这样一个过程。

　　2、锚杆基本试验

　　(1)基本试验锚杆经确定为4根，用作基坑试验的锚杆参数、材料及施工工艺和工程锚杆相同。

　　(2)根据设计意见，正式施工前，做地质钻机成孔工艺的2根试验锚杆和套管护壁钻机成孔的2根试验锚杆；以此试验数据来调整锚杆设计与施工；施工后验收锚杆31根(5%)。根据现场实际情况，基本试验的位置选择在主楼中庭的中间部分，具体位置详见附图。

　　(3)锚杆试验应在土层内锚固段的浆液达到设计强度后进行。

　　(4)加力总量为0.8fptk或破坏。

　　(5)加载要求：加载宜按设计荷载的：初级加载0.1Afptk，以后为1/10~1/15 Afptk，循环加载依次进行，直至达到0.8fptk或破坏。

　　(6)试验后由项目技术部撰写试验报告，其内容包括：试验位置、日期、参加人员、土层情况、注浆材料及配合比、注浆压力、锚杆参数、施工工艺、试验荷载等，根据试验中得出的荷载、位移值绘制P～S曲线。并对设计参数及施工质量进行评价