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升降柱为什么可以取代石墩呢？
升降柱是用来各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。石墩是用花岗岩、大理石制成的路障，也可以作为交通管制工具，在管理车辆通行的过程中起到一定的作用。两者都是通道控制产品，那为什么升降柱会完胜石墩呢？
现在市场上，石墩的款式多样化，有平顶型、球形、柱型等，也有可种植物型，这类石墩比较美观，植物可以带来生机，让普普通通的石墩更显得生机盎然。但石墩没有动力驱动系统，所以只能稳稳的伫立在街道上，而升降柱却能升降自如，升降柱底部带有液压驱动系统，动力强劲，系统稳定，有车辆通过的时候，仅需轻轻按下遥控器，升降柱便会自动下降于地面齐平，此时车辆便可通过，升降路桩采用不锈钢底盘，即使大型车辆驶过，也不会造成底盘变形弯曲。
石墩是由花岗岩、大理石或其他物质制造而成，其硬度和重量上确实不如不锈钢制品，普通的经过车辆撞击不是'面目全非'就是'粉身碎骨'，而不锈钢路桩壁厚可达8mm，所以即使车辆恶意撞击也不会惨不忍睹，更不会撞到底部核心部分。石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻图案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美观了周围的建筑。但始终只能在原地站岗，不能'抽出身'实现其他功能。升降柱的款式也非常多：拿汉马来说，就有景观型、交通管制型、普通大众型及欧式等等，还分有手动升降柱、可移动路桩、半自动升降柱、全自动升降柱等，款式类别较多，供客户选择余地较广。
升降柱一半可以分为几部分的？
目前固定式液压升降柱主要是有建筑物或轻型钢结构所围成的封闭式或网状式井道并用液压驱动油缸顶升平台。升降柱其主要组成部分为：
1、井道部分：是用建筑物或轻型钢结构所围成的封闭式或网状式框架，内部两侧安装型钢导轨;
2、驱动部分：是带有液压驱动电机、油泵，安全阀，调速阀和换向阀等液压部件的一个小油箱;
3、油缸部分：是升降油缸直顶平台或顶升剪叉架的一个或多个油缸组成;
4、门系部分：是用钢结构组成的封闭式或网状式平台门或层门系统，有手动门和自动门，一般敞开式平台不设门;
5、电气部分：是包括动力、控制，信号，安全和照明等装置组成;
6、平台部分：是承载重物的钢结构平台，有封闭式(即轿厢式)或敞开式，两侧装有导向滚轮或导靴，平台底部可联接升降油缸或联接升降剪叉形钢架;
7、辅助部分：是液压管件、管道、压力表和钢结构底座等组成;
8、安全装置：安全阀，限限位、门机电联锁、破裂阀，紧急开关和电气短路保护等
