发起这场新产品攻势之际，正值捷豹路虎的盈利能力大幅提高。该公司计划在未来5年期间推出40款全新或升级的整车和发动机。

　　在上一财年中，捷豹路虎报告实现10.4亿英镑的税后利润，让其印度母公司命运改观。为了使捷豹路虎在之前的危机中得以生存，塔塔汽车曾不得不投入逾10亿英镑。

　　得益于去年英镑走弱，捷豹路虎的利润率达到11%，与宝马(BMW)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和奥迪(Audi)不相上下。这几家德国车制造商最近公布的利润率也都接近10%或达到两位数。

　　此外，捷豹路虎招聘300名大学毕业生，预计9月入职——这是该公司历史上规模的招聘。该公司对1000名工程技术人员的招聘也在进行中。

　　然而，尽管捷豹路虎目前销售业绩在增长、车型获得好评，但它也面临规模更大的德国公司的激烈竞争，后者能够在研发支出方面底气更足。捷豹路虎仍在全球汽车市场中国物色一家制造伙伴。