广西22吨饲料罐车推荐底盘配置：

　　东风天龙前四后八高顶双卧新款豪华驾驶室，康明斯6缸315马力发动机，法士特12档变速箱，1850+4600+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，气囊座椅，断气刹。可装饲料40方，约20吨，卸料时间30-40分钟，可选装液压或者电动绞龙卸料。

　　3，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可 装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位 车型。

　　广西22吨饲料罐车推荐上装配置：

　　上装罐体可装容积约40立方（20吨）饲料，罐体采用4mm钛钢板制作，罐分为肆个仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，整车尺寸：12000×2500×3995mm，罐体尺寸：9000×2495×2310mm。可装饲料40方，约20吨，卸料时间30-40分钟，可选装液压或者电动绞龙卸料。

　　10、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

散装饲料运输车有如下几个特点：

　　1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

　　2、散装饲料在罐密封输送，损失，保证，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大生产效率。

　　3、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对提供了方便条件。覆盖了28个省市自治区。

　　4、罐可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

　　广西22吨饲料罐车推荐6、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

　　广西22吨饲料罐车推荐高清图片

　　用户评价6、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。细节描述4，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可 装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位 车型。

　　进口配置 优能

　　品质选择 坚固耐用 节能环保

美国ABB电机

　　工作性能强故障率低

进口施耐德电器

　　电控联锁保护防误操作

无线器

　　操作顶部出料绞龙的上升、下降

车载发电

　　适用于无三相电场地或电压不稳

　　精良工艺 科学设计

　　为客户着想，用心做好每一台散装饲料车

绞龙工艺

　　中间衔接支撑结构、石墨轴承，比铁质轴承使用寿命大幅度、免、保证绞龙的平稳运转。合理的绞龙间隙、螺距、转速，饲料的破碎率。

罐体工艺

　　罐体采用严格的焊接工艺，保证罐体密封输送，损失，保证，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，节约大量时间大大生产效率。

焊接工艺

　　散装饲料车罐体严格按照焊接工艺焊接，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证了罐体的强度、密封性。

油漆工艺

　　使用专用抗腐蚀油漆，在养殖场经工况下，有效的保证了整车油漆不脱落、不起橘皮、不开裂。保证散装车的形象。

车尾部爬梯

　　车身爬梯一般设置在车尾部，采用不锈钢焊接工艺，结实牢靠，在上下车中起到良好的辅助作用。

顶部斜顶设计

　　改为斜顶后，顶部强度，不易积水，相对操作工劳动强度。顶部采用花纹板，安全系数。

绞龙装置 尾部照明灯

　　散装饲料车安装器，当打料完成，升降绞龙脱离水平支架固定位置，驾驶室内的蜂鸣器鸣叫，提醒使用者把升降绞龙放到位，以免发生不避要的危险及设备损坏。尾部安装工作灯，夜间操作更方便。

检验严格 设备先进

　　散装饲料车出厂前，均在试验场地进行打料检测。配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等靠谱的检测设备，保证了每一台散装饲料车的和可靠性。

　　电动绞龙饲料运输车构造

　　现场作业展示

　　卸料速度每分钟1立方或0.6吨以上，整车卸料完用时12分钟

　　广西22吨饲料罐车推荐分期购车

　　广西22吨饲料罐车推荐8、全自动液压，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系化，进口液压件国产化，对维修提供了 方便条件。

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