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淮南淮河大桥主桥维护工程首块人行道板顺利更换
发布日期:2009-06-19

近日,淮南淮河大桥主桥首块人行道板切割更换一次成功。至此,标志着淮河大桥主桥维护工程进入关键施工阶段。
    该桥位于淮南市潘集区平圩镇,是淮河上座公、铁两用特大桥,自1982年建成通车以来,为淮河两岸人民生产生活和经济建设立下了汗马功劳。公路桥全长3195.684米,桥面宽14米。去年5月,淮南市邀请由同济大学有关专家,按桥梁检测程序对大桥重新进行检测和体检。根据检测结论,淮南市政府在征询专家意见后,决定对淮河大桥公路桥及引桥实施全面大修处理,主要内容包括:正桥桥面板更换、伸缩缝改造、桥面铺装、栏杆、排水等同步改造;引桥桥面铺装、伸缩缝、栏杆和排水等同步改造;并对大桥实施量化及大桥南引线道路、照明改造。总工期约7个月。
    迄今为止公、铁两用特大桥桥面板更换工程在国内尚属首例。中铁四局二公司在没有任何经验借鉴的情况下,组织精兵强将,依据国家行业现行技术标准和铁道部既有线施工管理有关规定,制定了《淮南淮河大桥公路桥桥面系施工组织方案》、《既有线安全施工防护方案》,并通过了业主、设计、监理以及上海局的评审。
该桥维护施工的重点是520多米的钢架主桥桥面板的吊装更换,在更换桥面板过程中既要保证公路的正常通车,又要确保铁路和航运的畅通无阻,因此,安全施工是该项目的重中之中。为此,中铁四局集团公司各级领导以及项目经理部慎之又慎,采取多项措施,一是成立以项目经理为首的安委会,明确分工,包保到位。二是加大安全投入,在主桥作业面下方挂设双层安全网和一道防护平台,在铁路、公路作业面两端分别安排专职防护员,并配备对讲机,反光防护服,在桥面设置彩钢瓦防护围挡、灯光以及反光材料,半幅通行半幅施工,设置专职防护人员配合交警指挥公路交通,协助工务段在铁路桥施工地段两端加强安全防护,并在各交通要道设置《公告牌》,在《淮南日报》、淮南电视台广泛宣传,形成立体防护体系。三是安全员、领工员和监理坚持“旁站”制度,跟班作业。四是坚持每周安全讲话和安全点名,对员工、民工进行安全知识培训和安全交底签认书,在硬件和软件上不断充实完善,确保安全万无一失。
 

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