龙工50装载机发动机 柴油机总成 潍柴发动机柳工855临工953铲车

　　变速箱

　　（3）驱动桥轮胎式装载机，为了充分利用其附着重量，以提供较大的牵引力，都采用全桥驱动。前后驱动桥之间一般都不装桥间差速器，多在变速箱后装设脱桥机构，作业时采用全桥驱动，高速行驶时利用操纵杆将一个驱动桥脱开，采用单桥驱动。

　　驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器由于装载机作业速度低，所以驱动桥的减速比都比汽车、拖拉机大的多。为此，在轮胎式装载机上都采用单级或双级行星轮边减速机构，用较小的结构尺寸得到较大的减速比。行星轮边减速机构装置在驱动桥轮毂内，便于拆装保养。为了保证在铲装作业时的稳定性，装载机因车速低一般不装设弹性悬架，多采用将驱动桥和车架由纵向销轴铰接，使它能绕纵向销轴相对车架上下摆动一定角度，摆角由限位块限制。摆动桥一般布置在轮胎式装载机的后驱动桥上。3、转向与制动

　　转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸

　　（1）转向轮胎式装载机按其车架及转向方式分为铰接车架折腰转向及整体车架偏转车轮转向两种。①铰接车架折腰转向

　　②整体车架偏转车轮转向整体式车架装载机的车架是一个整体。其转向方式有后轮转向、前轮转向及全轮转向。为了便于安装铲斗及其操作机构，用农业轮式拖拉机改装的装载机上仍用前轮转向。

　　工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。

　　（1）制动制动系统是装载机的一个重要组成部分，关系到行车及作业的安全。装载机的制动系统一般由双管路行车制动、停车制动和紧急制动三部分组成

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　　清洗干净油底壳缸体做好准备工作，分段实验看是哪儿漏油，测试过程中，发现：

　　1、下排气机油滴油严重。

　　2、下排气不大、排气管烟色正常。

　　3、气门盖无异常。

　　故障原因分析

　　发动机虽然正常，但还是有一定的活塞环窜气，压缩过程混合器进入曲轴箱，但是对发动机损害不大。

　　发动机的曲轴通风箱装置，可以改善正常情况下发动机窜气的问题。

　　油气分离器将曲轴箱窜气的油和气分离。比较环保的密闭式油气分离器，将分离后的气体吸入燃烧室燃烧，而机油通过回路流入油底壳。

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　　开式油气分离器将分离后的气体直接排到大气，目前国内的柴油发动机基本使用的是开式布置。

　　开式油气分离器系统会出现'喷机油' 现象。如果油气分离器出现堵塞现象，曲轴箱内压力过高，油底壳的机油就会通过管路、回油口进入油气分离器内，从出气口喷出。

　　出现油气分离器堵塞的现象原因一般有如下几种：

　　1、发动机过负荷。

　　发动机转速越高、负荷越大，窜入曲轴箱的混合气就会越多，容易造成油气分离器的过载失效。

　　2、间隙过大。

　　缸盖气门导管和气门间隙值偏大（尤其是此时使用蝶阀制动）。

　　3、空压机窜气。

　　由空压机活塞环磨损引起。空压机出气受阻导致窜气。比如空压机出风管堵塞、干燥罐堵塞等。随着车辆年龄的增大，各部分的间隙值也会随着变大，那么类似这种情况出现的概率就会更多。这个故障案例的原因为第四种，就是压缩机打气泵窜气，油污水汽导致脏东西堵塞干燥罐，发动机的油污、水汽阻力大反窜气体到曲轴箱，导致排气管滴油厉害。

　　解决方法

　　1、检查通风口是否堵塞，如果有堵塞拆下接口进行清洗。

　　2、检查气泵，窜油的情况严重该对症下药。

　　3、检查干燥罐是否堵塞，如果有堵塞清洗干燥罐或换新。

　　如果通过这些简单方法还是不能解决漏油问题，就得破费去维修站点了。下排气漏油不一定是四配套问题，没必要轻易对发动机进行大修更换四配套。

　　例如在这个本案例中出现问题的是气泵，但是解决气泵窜气的方法却是清洗干燥罐。由此可见，发动机是个配合系统，窜油情况可能不是部件故障引起的，检查故障时一定要多观察，不要武断下定论，免得你多花冤枉钱。当然，如果真是气泵损坏那是应该换气泵总成。