南京出租车

本月15日，南京出租汽车目前所收取的1元燃油附加费将到期，该费用是否继续收取引起相关行业及市民的普遍关注。记者昨天多方了解得知，物价部门近日正会同南京市政公用局加快研究最后方案，并将于下周公布最后意见。
　　
　　今年6月15日起，南京市开收出租车燃油附加费，乘客每打一次车，要比原来多掏1元钱。当时规定，6个月后视油价的高低，决定燃油附加费的去留。记者昨天从权威部门了解到，正在征询最后意见的新方案计划继续表外加收1元燃油附加费，该费用暂不计入起步价。
　　
　　“1元附加”的直接原因是成品油价格不断上涨，超出了出租车司机的承受能力。目前，南京市出租车起步价为8元3公里，燃油附加费不论里程长短，都是1元钱。在具体操作上，采用“表外加收”的方式，避免了繁琐的计价器调整工作。出台燃油附加费的同时，相关部门明确表示，开征燃油附加费是油价变动带来的临时性举措。在油价涨到一定幅度时加收，也会在油价降到一定幅度时停止。燃油附加费何去何从将以6个月后93号汽油的价格走势为基准决定。即以93号汽油4.66元为临界点。如果6个月内持续高于4.66元，将按规定程序将燃油附加费并入起步价；如果6个月后93号汽油价格回落到4.66元以下，则取消燃油附加费。据介绍，之所以确定4.66元为参考值，是因为该价位是去年南京市调整出租车价格、核定营运成本时所采用的一项数据。
　　
　　近几个月来，93号汽油的售价一直维持在每升4.83元，“1元附加”的燃油费并入起步价基本上已成事实。但下周公布的方案仍是继续表外加收、暂不将此“1元附加”并入运价并调整起步价。据悉，出台此方案一是基于目前实际油价，二是兼顾考虑到近来国际原油价格一直波动并呈下降趋势，所以倾向于继续保留燃油附加费这一临时收费项目。另外，如果最终决定将“1元附加”的燃油费并入运价正式调高起步价的话，物价部门仍将按规定履行听证程序。