全球经济遭遇“寒流”,中小企业发展进入“寒冬”,汽车销售的“冬天”也随之而来。据中汽协统计,2008年上半年,国产乘用车共销售360.90万辆,同比增长17.07%。在国产乘用车主要品种中,多功能乘用车(MPV)销售11.14万辆,同比增长4.09%;运动型多用途乘用车(SUV)销售22.43万辆,同比增长42.00%。其中不难看出,MPV市场增量明显放缓。
然而,2008年11月18日,唐山市冀东江淮汽车销售服务有限公司盛大开业,在此之前两个月中,江淮刚刚新增了烟台华宇、淄博万盛、内蒙古恒茂、河南亿瑞、泰州东方,5家瑞风瑞鹰专营店。而此之前,江淮瑞风已经在全国拥有300多个销售服务网点。众多经销合作伙伴选择加入江淮汽车销售队伍,这在汽车销售的“冬天”里呈现出一个逆势的小热潮。
逆流而上瑞风稳坐MPV榜首
08年上半年,瑞风MPV上半年累计销售20000辆,继续稳坐着MPV的销量,以其目前的优势,瑞风继续领衔08年度MPV销量的大局已定。其实,自2002年上市以来,瑞风车型长期稳居中国MPV销售榜首位。
目前瑞风MPV市场累计销量已经超过15万辆,遥遥于其他国内MPV品牌。据分析,瑞风在大势放缓的市场环境下,依然保持了较好的市场反应,是因为其品质和口碑较好,特别是油价不断攀升,柴油版瑞风的节油效果明显,更是坚定了MPV潜在消费者将瑞风作为品牌的信心。
回首年初,各大乘用车企业纷纷发布了全年销售目标。然而上半年,4月、5月连续两个月出现同比下滑的局面,前不久燃油价格大幅上调,更使得本已低迷的车市雪上加霜。总体来说,今年上半年大部分车企都没能实现“时间过半,任务过半”。瑞风作为年中销量,也仅刚刚完成一半既定任务,但“考虑到汶川大地震等外部条件的影响,江淮汽车方面对上半年的销售情况基本满意”。
从昔日2002年上市时的黑马,到如今的行业,瑞风已经成为市场上MPV品牌。在经历了6年辉煌,瑞风已经成长为行业的领头羊。
口碑相传市场一路走高
“我做售后,每天的工作就是解决故障客户的问题,说瑞风从未发生小故障,那是瞎说。”海南诚方汽车贸易有限公司售后部经理王先生说“但是总体评价,瑞风车质量稳定。与市场上同档次产品相比,瑞风的返修率、3万公里故障率等指标均优于竞争对手。”
王先生介绍,在海南,瑞风销量的很大一部分来自于旅游市场。很多旅游公司各种MPV车型都有,如风行、金杯格瑞斯、别克GL8等。据车主反映,瑞风质量明显强于它的市场竞争对手。质量稳定是旅游公司调换车型加大瑞风采购的重要原因。据称,海南多数旅游公司、汽车租赁公司,瑞风车所占比重逐年提高,与此相对应的是,整个三亚,瑞风的市场占有率高达34.2%。
瑞风质量好的认识在二手车市场也得到证明。成都首汽武城汽车租赁公司的总经理李侑澧说,在成都二手车市场,瑞风的残值率较高。以一辆3年瑞风为例,它的市场残值大概约新车市场价的50%,而其他中档MPV市场残值只有41%——43%左右。
他解释说,市场残值价值高低,首先来自于公众对汽车质量的判断。
瑞风的公众口碑在各类汽车媒体记者处也得到进一步验证。汽车媒体经常会收到一些来自用户的投诉,同时媒体记者也会经常深入到普通用户进行采访。成都怡安汽车贸易有限公司市场部经理张锐告诉记者,“我们做市场,经常会搞一些活动,和成都各类汽车媒体像晚报、天府汽车网的记者都很熟,私下聊天时他们说,在MPV市场,与格瑞斯、风行相比较,普通消费者对瑞风质量的满意度更高。”
一位MPV市场的观察员认为,瑞风很可能还会包揽今年全年销售。因为其目前已经构筑成熟“三段群”MPV模式——祥和系列猛攻高端市场、彩色之旅系列把守中端市场、穿梭系列主战低端市场,具有更强竞争力。而瑞风柴油车的良好口碑及“一家亲”品牌化服务,将在油价上涨、购买谨慎的市场环境中更具影响力。