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导热油在使用中需要防护的几点：

1、避免导热油的氧化，由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氧保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦，导热油在运行温度超过使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆炸事故。因此，严格控制热载体出口出导热油的温度不得超过使用温度，热载体的膜温应小于允许油膜温度。
任何产品都有使用期限，或则说更换标准。在这一点上，导热油也不例外。在什么情况下要对导热油进行更换呢？导热油厂家为您专业解答！ 1粘度变化大于15%，应引起注意； 2闪点变化大于20%，应引起注意； 3酸值大于0.5mgKOH/g，应引起注意； 4残炭达到1.5%，应引起注意。

3、定期排查泄露点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检查设备厚壁和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

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4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起爆炸事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻组份杂质。

我们都知道，导热油的纯度越高对于使用寿命以及锅炉的损害就越小，若导热油在运输、储存以及后期维护中不慎有杂质、其他油污以及水分介入，就会使其在锅炉中上升到一定的工作温度时引起喷油并着火，或者水分由于受热汽化产生高压使设备无法承受而导致爆炸。

5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残炭、酸值、粘度、闪点灯理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当油品的运动粘度LQ-B,LQ-C类大于50mm2/s，LQ-D大于60mm2/s，闪点（闭口）小于等于60℃，酸值变化大于1.5mgKOH/g，残炭达到1.5%时导热油已达到报废指标，其中一项超标，应考虑更换。

所以我们在求购320高温导热油的时候要了解清楚以下几点： 首先要了解是否为导热油生产厂家，是否具有研发能力和服务工程师全称指导服务； 接下来参照导热油的技术参数，从参数中对比是否1）传热性能好，2）稳定性好，寿命长，3）凝固点低，毒性少，腐蚀性少， 初馏点和闪点较高，安全性好，最后就要比较导热油价格是否适宜，货源可靠。

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