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铸造在凝固和冷却过程中，体积一般要收缩。金属在液态和凝固过程中的收缩量以体积的改变量表示，成为体收缩。在固态下的收缩量常以长度表示，称为线收缩。由于铸件的固态收缩将使铸件各部分尺寸小于模样原来的尺寸，因此为了使铸件冷却后的尺寸与铸件图示一致，则需要在模样或芯盒上加上其收缩的尺寸。加大的这部分尺寸称为铸件的收缩量，一般用铸件收缩率表示。

最小铸出孔和槽机械零件上往往有许多孔、槽和台阶，一般来说，应尽可能在铸造时铸出[1] 。这样既可以节约金属，减少机械加工的工作量，降低成本，又可使铸件壁厚比较均匀，减少形成缩孔，缩松等铸件缺陷的倾向。但是，当铸件上的孔、槽的尺寸太小，而铸件的壁厚又较厚和金属压力头较高时，反而会使铸件产生粘砂，造成清铲和机械加工困难；有的孔、槽，为了把它们铸出，必须采用复杂而且难度较大的工艺措施，而实现这些措施还不如用机械加工的方法制出更为方便和经济；有时由于孔距要求很，铸出的孔如有偏心，就很难保证加工精度。因此，在确定零件上的孔和槽是否铸出时，必须既考虑到铸出这些孔或槽的可能性，又要考虑到铸出这些孔或槽的必要性和经济性。