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TJGZ-FPB摩擦摆式支座的作用是什么？

　　（1）传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；

　　（2）保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。

　　TJGZ-FPB摩擦摆式支座构造简单、结构紧凑、转动灵活，具有般球型支座的优点。同时，经过精心设计的弧形滑动面可以延长结构自振周期，起到减震作用；经过合理设计的滑动面摩擦系数又可以起到良好的耗能作用。与其它减隔震支座相比，TJGZ-FPB摩擦摆式支座重量轻、加工制造方便、易于安装与维护。

　　TJGZ-FPB摩擦摆式支座适用于各种设防烈度下的铁路桥梁，其中起着耗能关键的摩擦材料经过长期研究与实践，摩擦系数可以在0.02~0.2之间取值，同时耐压、耐磨性能相对突出。

TJGZ-FPB摩擦摆式支座固定型和单向型支座设置了固结于下板的“凸块”（见图1-1），以防止支座意外失稳。经过精心选材和多次试验的“保险销”可以保证固定型和单向型支座在常规荷载下保持固定性或导向性；在设计地震力下“保险销”及时剪断，保证各支座发挥减震耗能作用。

JZPZ摩擦摆减隔震支座性能特点

　　摩擦摆减隔震支座，设计合理巧妙，大程度地降低了地震对桥梁结构造成的损失，可以通过调整摩擦减震底座的曲率半径达到调整支座隔震周期、水平刚度和阻尼比的目的。这也是是由“抗震”到“控震”的防震减、减震灾观念的次重大的转变。在桥梁正常运行时，JZPZ摩擦摆减隔震盆式支座与普通型盆式支座功能完样。地震来临时，当桥梁所承受的水平力大于剪力螺栓剪断力时，剪力螺栓剪断，限位装置打开，支座通过圆弧面之间的相对滑动，将梁体与墩台隔离开，使大部分地震能量无法从墩台传递到梁体。摩擦摆支座隔震消能原理是利用圆弧面的设计延长结构的振动周期，以大幅度减少结构因地震作用而引起的放大效应，并通过支座圆弧面之间的摩擦来达到消耗地震能量，减少地震能量的输入。

　　JZPZ减隔震支座结构特点

　　JZPZ摩擦摆减隔震支座，球冠衬板、减震球摆、减隔震球凹底座、上座板采用ZG270-500，减震挡块采用Q235钢板。剪震螺栓采用45#钢调质。平面、球面耐磨板采用超高分子量聚乙烯板；地震过后，其特有的圆弧滑动面具有自动复位功能，可以有效地限制隔震支座的位移，使其震后恢复原位。剪力螺栓剪断力：剪力螺栓按客户要求在竖向承载力的5%--15%范围内进行设计，如未注明所需剪断力此系列产品按竖向承载力的10%进行设计。