职位也由中国本土员工担任。有很多中国本土员工去海外工作，对壳牌作出了很大的贡献。其实任何事情都是相辅相成的。国外同事给我们带来了国际视野，包括成熟市场的管理经验;中国本土员工对本土市场上手比较快，沟通可能更有效，因为没有文化方面的差异。壳牌是一家国际性多元文化的企业，我们希望借鉴国际上成功的经验，与我们本土的成功经验结合到一起，希望壳牌在中国成功。我们可以把“中国成功”带到国外，把“国外成功”带到中国，使壳牌发展得更好。
《新营销》：壳牌制定了怎样的渠道策略?如何拓展渠道?
沈坚：除了很好的口碑，很好的产品，产品的性能很好，消费者对你很信赖，还有一点很重要：消费者买的时候要能够买得到。所以，与渠道合作非常重要。
在过去的五年里，我们遍布全国各地的营销网络，有两点做得很好，一是非常成功地扎下根来，二是整体运营水准得以提升，在市场诚信力、市场接受程度方面，我们都排在最前面。没有一个非常专业的销售团队和分销团队，不可能做得这么好。
《新营销》：收购统一后，你们如何处理壳牌、统一两个品牌的关系?
沈坚：壳牌是一个比较高端的国际品牌，统一是中国本土发展非常好的品牌。在中国市场上，我们希望消费者能够看到和选择自己的民族品牌。从市场、区域等各个方面看，两个品牌独立运作有非常大的空间。所以我们希望两个品牌在中国市场上快速发展，而且市场有很大的增长空间。我们希望这两个品牌更加专注于自己的品牌和市场。由于壳牌收购统一取得了成功，很荣幸，这一收购案例被媒体评为“国际公司收购本土公司成功案例”。
《新营销》：据了解，合成油在壳牌未来的发展战略中具有重要意义。出于什么样的考虑，壳牌作出了这样的战略决策?
沈坚：顺应市场需求，同时我们也看到了合成油市场的潜力。合成油对燃油经济性、环保、对发动机保护等，有更好的促进作用，可以提升汽车的性能。中国与发达国家润滑油市场相比，合成油比例偏低，要低很多。我们希望在中国市场上，合成油能够推广得更好。
《新营销》：根据壳牌判断，几年后合成油的市场份额会增长到什么程度?
沈坚：作为一家全球性知名企业，我们有一个好处，可以参考其他市场的情况。可以这么说，一些成熟市场的今天，就是中国市场的明天。壳牌作为一家可以引领整个市场发展的国际企业，对中国未来的合成油市场非常有信心。在过去的几年里，合成油的销量增长非常快，中国市场有这方面的需求。国内中车的销量越来越大，相应的，合成油市场的增长速度也非常快。