首先考虑是否使用了优质柴油；如柴油品质差，会造成缸内燃烧积碳严重，导致活塞环和缸筒的磨损，间隙过大后，机油在燃烧室内被燃烧，造成机油的消耗；

　　2、是否按时保养，使用的是否为柴油滤芯；

　　3、机油是否加多了；

　　其次考虑

　　1、发动机本身密封性不严造成漏油；由于发动机在长期使用中，活塞对缸壁的磨损逐渐加大，活塞间隙加大，机油会通过这些间隙进入气缸燃烧；当长期使用后，气门间隙密封垫圈也会老化，造成密封不严，机油也会通过气门进入气缸燃烧；

　　2、观察挖掘机是否有冒蓝烟，冒蓝烟是挖掘机烧机油一个显著特征；

　　3、烧机油且下排气有滴机油的现象，可能是活塞环磨损或开裂造成烧机油。若是下排气滴机油不严重，可能是涡轮增压密封不严，将涡轮增压两头管子拆下查看有没机油，若是有机油，说明是涡轮增压器故障；

　　4、检查是否是因气门油封损坏，造成机油消耗。

　　水陆挖掘机市场前景广阔，厂家应努力需求发展

　　水陆挖掘机，又称湿地挖掘机，是一种多用途特殊工程机械，广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤和水域治理，湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发，盐碱矿的治理开发，鱼塘、虾池改造，洪灾抢险，环境整治等复杂的工程环境。目前，国内自主生产水陆挖掘机的厂家为数不多，其中的品牌厂家更是寥寥无几。

　　从目前市场来看，我国水陆挖掘机行业被外资品牌占据着绝大多数的市场份额，而国产品牌正处于萌芽状态，经过一轮初步发展，国产品牌的市场占有率虽取得了一定的突破，但相对仍旧很孱弱。各个国产品牌都需要进一步发展壮大，而壮大的步便是要取得技术上的突破性进步。眼观国内水陆挖掘机市场，各大厂家几乎都以生产挖机的配套零部件为主，少有能够自主研发水陆挖掘机的厂家。这正是国产水陆挖掘机品牌发展的瓶颈所在。

　　随着大型企业不断涉足核心零部件的研发与生产，零部件体系的建设将越来越受重视。一旦体系建立成熟，将有效提高主机产品的性能，减少对核心零部件的依赖，降低主机制造成本，提高行业的核心竞争力。面对高端封顶、低端挤压的困局，如何突破同质化，实现从低端走向高端将是中国水陆两用挖掘机企业长期奋斗的目标。合肥盖特工程设备制造有限公司正朝着这样的方向发展，力求形成自己的企业特色，树立品牌效应。

　　自改革发展以来，国内的工程事业便一直如火如荼地进行中，工程建造行业的发展如日中天，从未中断过。如今，国内各项工程都在持续建设，公路、能源、化工等项目的投资方案也已拉开。不同的施工项目都对水陆两用挖掘机有带动作用，未来水陆两用挖掘机有很大发展空间。国产水陆挖掘机生产制造公司作为后起之秀，更应当抓住当下的大好机遇，努力创新发展，提高生产技术，抢先占据国产挖掘机的市场份额。