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张经理：
雷克萨斯近来一则音讯受到了日本媒体的很多关注：它方案在 2020 年的东京奥运会推出奢华游艇，全长 12.7 米、宽 3.8 米，可以乘坐 8 人。丰田董事友山茂树，也是该游艇项目的担任人称，“在奢华范畴向花费者传递品牌信息很首要，可以通过游艇来刻画雷克萨斯新的品牌形象。”
雷克萨斯没有透露更多的比如对于报价、上市时刻等更多细节，但目标花费集体很清晰，首要对于的是欧美富裕阶级——游艇专门为了雷克萨斯 20 周年而推出，所与其说它是一个产品，不如说是一场大型的品牌推广。
雷克萨斯是为了攻下美国高端汽车市场而创建的品牌，在早年从前通过建立私家沙龙，车主具有特定停车场等一系列办法来增加品牌给人带来的身份荣誉感。2016 年在北美卖出了 35.4 万台，美国作为雷克萨斯全球榜首大市场的位置至今还未被撼动。
雷克萨斯期望在我国复制这一战略。截止到 2016 年 12 月 31日，雷克萨斯我国市场的销量现已占到全球的大概 16.11%。而可估计的将来较长一段时刻内，都将低于 7% 的安稳的经济增长速度，会让竞赛变得愈加剧烈。
2017 年上海车展，雷克萨斯推出了新的品牌标语“Experience Amazing”，并宣称要“进化为一个愈加理性的、注重体会的生活方法品牌”。
竞赛对手在所谓“生活方法”上走得更远。日产旗下的英菲尼迪在 2014 年以“敢·爱”的 slogan 提出了“理性奢华车”的品牌定位，奔跑在北京的体会中心开在三里屯，宝马在上海世博园相同开了品牌体会馆；MINI 更是在上一年提出品牌重塑，相同是谈生活方法，只不过是从时尚和游览的方法切入。
相比之下，雷克萨斯仅仅约请媒体体会各种传统日本技术，以此来展示自个对于美学和制造的热衷。
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张经理：
却是日本市场看上去更祖先一步。被命名为 INTERSECT BY LEXUS 的品牌体会空间在 2013 年开门经营，坐落很多世界时尚品牌集合的东京青山区，由日本闻名空间规划师片山正通（Masamichi Katayama）规划。看上去像是咖啡馆、餐厅、画廊和精品商铺集合为一体的一栋三层修建，当然，少不了的是各种汽车元素的运用。雷克萨斯称方案引入我国市场，但详细时刻还不断定。
雷克萨斯坐落东京青山的品牌体会空间
根据的销量数据，雷克萨斯 5 月在我国市场的销量为 9678 台，在除了宝马、奔跑和奥迪的二线奢华车市场里，低于沃尔沃的 9779 台、捷豹路虎的 11451 台，以及凯迪拉克的 14154 台。乐观的是同比 97.2% 的增长率。但如果是累计核算本年 1-5 月，同比增速则为 33.4%，总销量 49899 台，算是中规中矩。
“奢华生活方法”会在啥程度上招引年青花费者，难以量化。雷克萨斯被以为更有机会的是它的国产化，如今雷克萨斯在我国的一切车型仍为全进口，而国产化将会带来愈加优惠的报价。
“我如今的 KPI 不是卖出去多少辆车，而是经销商的利润。”雷克萨斯我国执行副总经理江积哲也对媒体表明。
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