轮胎式运梁车是专用于高速公路桥梁架设的一种预制梁运输机械。是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具。轮胎式运梁车由两个分别独立的运行机构（前车、后车）组成。轮胎式运梁车的前车被动，后车主动，独立...

我公司生产的运梁车具有操作简单、使用方便、安全可靠等特点：1、运梁不需铺设钢轨枕木，适应各种路况和长距离运输；2、运梁不需拉电线，自带动力装置；3、桥梁运输平稳，对桥梁没有任何磨损；4、可直接喂梁，...

轮胎式运梁车是专用于高速公路桥梁架设的一种预制梁运输机械。是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具。轮胎式运梁车由两个分别独立的运行机构（前车、后车）组成。轮胎式运梁车的前车被动，后车主动，独立...

我公司生产的运梁车具有操作简单、使用方便、安全可靠等特点：1、运梁不需铺设钢轨枕木，适应各种路况和长距离运输；2、运梁不需拉电线，自带动力装置；3、桥梁运输平稳，对桥梁没有任何磨损；4、可直接喂梁，...

我公司生产的运梁车具有操作简单、使用方便、安全可靠等特点：1、运梁不需铺设钢轨枕木，适应各种路况和长距离运输；2、运梁不需拉电线，自带动力装置；3、桥梁运输平稳，对桥梁没有任何磨损；4、可直接喂梁，...

轮胎式运梁车是专用于高速公路桥梁架设的一种预制梁运输机械。是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具。轮胎式运梁车由两个分别独立的运行机构（前车、后车）组成。轮胎式运梁车的前车被动，后车主动，独立...

运梁炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车）组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。设置液压转向...

轮胎式运梁车是专用于高速公路桥梁架设的一种预制梁运输机械。是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具。轮胎式运梁车由两个分别独立的运行机构（前车、后车）组成。轮胎式运梁车的前车被动，后车主动，独立...

运梁炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车）组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。设置液压转向...

轮胎式运梁车，是由两个独立的运行机构（主车、副车）组成的运输机械。主车由发动机、传动系统、制动系统、液压转向系统、及电气系统等部分组成；副车由制动系统、液压转向系统等部分组成。可解决砼梁陆地长距离运...

轮胎式运梁车，是由两个独立的运行机构（主车、副车）组成的运输机械。主车由发动机、传动系统、制动系统、液压转向系统、及电气系统等部分组成；副车由制动系统、液压转向系统等部分组成。可解决砼梁陆地长距离运...

轮胎式运梁车是为客运专线及高速铁路建设而研制的特大型成套专用设备之一，主要用于将大型箱梁从存梁场运至架桥工地，同时，还能驮运架桥机作长距离桥间转移。我公司生产的运梁车具有操作简单、使用方便、安全可靠...

轮胎式运梁车是专用于高速公路桥梁架设的一种预制梁运输机械。是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具。轮胎式运梁车由两个分别独立的运行机构（前车、后车）组成。轮胎式运梁车的前车被动，后车主动，独立...

轮胎式运梁车具有载重量大、自行式、运输不受距离限制。工作可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，制造成本相对较低，维修方便，外型美观，抗倾覆稳定性好，生产效率高等特点主要适用于预制梁场...

轮胎式运梁车是专用于高速公路桥梁架设的一种预制梁运输机械。是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具。轮胎式运梁车由两个分别独立的运行机构（前车、后车）组成。轮胎式运梁车的前车被动，后车主动，独立...

轮胎式运梁车是专用于高速公路桥梁架设的一种预制梁运输机械。是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具。轮胎式运梁车由两个分别独立的运行机构（前车、后车）组成。轮胎式运梁车的前车被动，后车主动，独立...

运梁车又称炮车，运梁炮车是为公路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械。由两个分别独立的运行机构（主动车、被动车）组成。主车设置四缸或六缸柴油机经四级减速为整车提供驱动力。末级驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传...

本车采用380马力潍柴发动机，原车方向系统，重汽公司无焊接锰钢车架，重汽公司原厂加宽车桥（车宽3米），（可选配1200-24、1400-24轮胎）汽车悬挂系统，法斯特变速箱，二级减速。本车优点：1、...