<p>专业全国上门回收钛白粉、石蜡、香精、松香、固化剂、乳化剂、聚乙烯醇印花涂料色浆、聚醚多元醇、异氰酸酯、MDI、TDI、食品添加剂、皮革助剂、塑料助剂及原料、橡胶助剂及原料、涂料助剂及原料、电镀助剂及原料、日化原料、热塑性弹性体、色母粒、共聚甲醛、多聚甲醛、表面活性剂、海藻酸钠、有机膨润土、凡士林、十二烷基硫酸钠、纤维素、吊白块、香兰素、薄荷脑、水合肼、乌洛托品、三聚氰胺、EDTA二钠、四钠、乳清蛋白、羊毛脂、聚乙烯吡咯烷酮、肉豆蔻酸、葵二酸、三羟甲基丙烷、保险粉、气相法白碳黑、油酸酰胺、芥酸酰胺、聚丙烯酰胺、丙烯酰胺、己内酰胺、顺酐、苯酐、对苯二酚、间苯二酚、邻苯二酚、偏苯三酸酐、丁二酸酐、季戊四醇、新戊二醇、聚乙二醇、光引发剂、尼泊金甲酯乙酯丙酯丁酯、苯甲酸钠、硫脲、热熔胶、瓜尔胶、黄原胶、双酚A、卡拉胶、果胶、苹果酸、片碱、平平加O、苯丙乳液、丙烯酸乳液、单宁酸、H酸、月桂酸、富马酸、水杨酸、酒石酸、甘露醇、柠檬酸、木糖醇、十八十六醇、脂肪醇、己二酸、硬脂酸、脂肪酸、草酸、硼酸、吐温司盘、流平剂、消泡剂、分散润湿剂</p><p>染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料。</p><p>颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、永固颜料、黄丹、红丹、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、联苯胺黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、甲苯胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。</p><p>树脂类：环氧树脂、丙烯酸树脂、醇酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙烯树脂、石油树脂,不饱和聚酯树脂、萜烯树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙烯糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙烯树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子交换树脂、UV树脂、松香甘油酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。</p><p>橡胶类：天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二烯橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。</p><p>油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、水性油墨、UV油墨、塑料油墨、里印表印油墨、水松纸油墨、铅印油墨。</p><p>油漆：环氧油漆、丙烯酸油漆、醇酸油漆、聚酯油漆、聚氨酯油漆、硝基油漆、氟碳漆、乳胶漆、船舶油漆、汽车油漆、钢结构防腐漆、金属漆、家具漆、木器漆、彩钢瓦油漆、UV油漆、防污漆、地坪漆、PU清漆、塑料塑胶油漆、道路标线漆等各种过期库存废旧油漆。</p><p>石蜡类：氯化石蜡、微晶石蜡、液体石蜡、半精炼石蜡、全精炼石蜡、特种蜡、聚乙烯蜡、巴西棕榈蜡、蒙旦蜡、EVA蜡、蜡粉、蜂蜡、橡胶防护蜡、南非沙索蜡、AKD蜡、蜡烛原料、大豆蜡等。</p><p>塑料及橡胶助剂：DCP、三氧化二锑、三盐、二盐、润滑剂、稳定剂、加工助剂、增塑剂、增韧剂DOP、成核剂、荧光增白剂、抗氧剂、紫外光吸收剂、抗静电剂、开口剂、 稀释剂、 发泡剂、阻燃剂、橡胶促进剂、橡胶防老剂、氧化锌、</p><p>电镀化学类：氯化亚锡、硫酸亚锡、锌粉、硒粉、氧化亚铜、氨基磺酸镍、硫酸铜、硫酸镍、硫酸钴、氧化钴、氧化镍、氧化铜、硝酸银、硝酸镍、硝酸铜、钼酸钠、钠酸铵、钨酸钠、钨酸钙、锡酸钠、氯化镍、氯化铜、氯化锌、氯化亚铜、碘化亚铜、碘化钾、碘化钠、精碘、碘酸钠、碳酸锂、醋酸铜、醋酸镍、碳酸镍、碳酸铜、溴化钠、溴化锂、溴化铜、碱式碳酸铜等。</p><p>溶剂及油类化工：甲苯、环己酮、环己烷、环己胺、乙醇、异戊醇、正丁醇、正丙醇、异丙醇、异丁醇、异丙醚、辛醇、乙二醇、叔丁醇、丙二醇、丙三醇、二甘醇、三甘醇、单乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺、脂肪醇聚氧乙烯醚、乙二胺、二丁酯、二辛脂、碳酸二甲酯、环己醇、乙二醇丁醚、单丁醚、二甲醚、醋酸乙酯、甲酯、丁酯、松油醇、苯甲醇、二乙二醇、丙烯酸丁酯、乙酯、甲酯、异辛酯、丙二醇甲醚、丙二醇丁醚、导热油、溶剂油、白油、硅油、太古油、松节油、环氧大豆油、蓖麻油、石油醚、黄油、UV光油</p><p>塑料颗粒，色母粒</p><p>积压油漆，回收油墨，回收染料，回收颜料，回收橡胶，回收塑料助剂，回收树脂等。包括回收木器漆，回收船舶油漆，回收钢结构油漆，回收底漆 ，回收清漆，回收环氧漆，回收地坪漆，回收丙烯酸油漆，回收聚***乙烯油漆，回收家具漆，回收工业漆，回收金属漆，回收面漆，回收乳胶漆，回收富锌漆，回收防锈漆，回收防污漆，回收内墙涂料，回收木器涂料，回收船舶涂料，回收热熔胶EVA热熔胶.回收聚醚多元醇.AB料. 回收印花涂料，回收染料，回收颜料等。回收直接染料，回收还原染料，回收阳离子染料，回收碱性染料，回收酸性染料，回收分散染料，回收活性染料，收购弱酸染料，收购皮革染料，收购冰染染料，收购硫化染料，收购金属络合染料 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直接利用是将废旧橡胶制品以原有形状或近似原形加以利用，以废旧轮胎为例，轮胎翻修便是其直接利用中最有效、最直接而且经济的利用方式。在使用保养良好的情况下，一条轮胎可多次翻修，这样总的翻胎寿命往往可达新胎的1-2倍，而所耗原材料仅为新胎的15%-30%，所以世界各过都普遍重视轮胎翻修工作。目前世界上的翻胎技术为预硫化翻胎法，又称冷翻法，即把已经硫化成型的胎面胶粘合到经过打磨处理的胎体上，装上充气内胎和包封套，送入大型硫化罐，在较低温度和压力下硫化，一次可生产多条翻新轮胎。除翻修外，废旧轮胎还可作为人工鱼礁、码头护弦以及赛道车辆等的缓冲材料；在美国还有将其做成高速公路的隔音墙使用。另外，废旧橡胶还用于防止重金属污染，据分析这是因为水银等重金属会和橡胶制品中的硫磺及其他化合屋发生化学反映的缘故。 二、粉碎为胶粉后利用 将废旧橡胶通过常温粉碎或者低温粉碎等方法制备胶粉后加以利用，这是很早以来就采用的方式，也是目前废旧橡胶回收的一种非常重要的途径，目前生产精细胶粉已成为废旧橡胶再利用的主导方向。现在胶粉的应用主要在三个方面：一是橡胶工业，用于直接成型弹性体或新胶料并用；二是塑料工业，主要为掺入热塑性塑料和热固性塑料中作为填充材料或者增韧材料，胶粉在填充前往往需要表面改性以使得其与塑料基体具有良好的相容性。三是用于沥青、塑胶跑道和建筑等方面。此外，近年来还开发了许多新用途，如用于制备离子交换剂、用于土壤改良、作为轻质工程回填料等。 近年来有大量关于通过制备胶粉回收和循环利用废旧橡胶的报道。Aratoopour和Lvanov等人报道了通过固相剪切挤出法回收利用废旧橡胶，即通过剪切力将废旧硫化胶剪切破碎后直接与其他材料混合，而Shahidi等人将此方法进行改进，解决了剪切过程中的生热问题并使生产效率大大提高。 Yehia等人研究了在一定助剂存在的情况下将废旧硫化?河眉羟猩璞冈谝欢ㄌ跫卤湮苄晕镏剩缓蠓直鹛砑拥教烊唤汉投”浇褐小＝峁砻鳎谔砑臃菔?0%-30%时，基本不会影响到材料的使用性能。 Sunthonpagasit等人经过系统全面的分析表明，将废旧硫化胶制备胶粉是非常有效的回收废旧⊙_⊙的方法。 近来，Farris等发明了一种新的利用'高温高压烧结成型'(HPHTS)的方法来使胶粉转化为弹性体。这种方法的特点是不加入任何添加剂，直接将胶粉在200℃和8.5MPa的压力下成型，通过这种方法得到的天然胶胶粉片材可以达到原天然胶力学性能的35%-40%。而通过在烧结前加入少量的普通有机物，如二烯类亲和物，芳香酸及酸酐等，则可以使性能进一步提高。在Farris等发明的胶粉成型方法中，所采用的是单一胶种的胶粉，而且Farris等指出，在'高温高压烧结成型'法中如果采用多种胶粉的混合物，则很难得到具有较高使用性能的弹性体。众所周知，轮胎胶是喊有天然胶、丁苯胶、顺丁胶等很多胶种的混合物，因此Farris等发明的胶粉成型方法在废旧橡胶回收中受到很大的限制。 近年来贾德民等开展了胶粉的粉末成型技术研究，即通过传统的高分子成型设备直接成型胶粉弹性体，胶粉不需要经过特殊的处理，加入到胶粉中的反应物通过原位反映改善胶粉弹性体的界面，并与胶粉颗粒形成半互传网络结构。所研究的胶粉弹性体中胶粉的含量一般在80WT%以上，通过采用双马来酰亚胺等来改善弹性体的性能，特别是扯断生长率，制得了具有较高使用性能的弹性体。 三、再生橡胶 再生胶是指把硫化过程中形成的关键键切断，从而得到可以重新加工利用的橡胶。用传统——油法和水油法生产再生胶存在着生产能耗大、'三废'治理难等缺点，无法适应环境提出的要求。为此，世界各过着手开发了如微波脱硫、生物脱硫等新型工艺，这些新方法很有可能成为再生胶生产技术的转折点。Kim等人报道了通过化学和超声结合将硫化过程中形成的交联键切断的方法，通过本方法可以分别得到再生胶、炭黑、硫磺和再生油。Sutanto等人通过脱硫重新制备EPDM再生胶，所制备的EPDM再生胶重新硫化后具有较高的力学性能，但比原生EPDM胶稍低。 四、热分解 废旧轮胎的热分解主要包括热解和催化降解。已有的热解技术主要包括常压惰性气体热解、真空热解和熔融盐热解，但无论采用哪种方法，都存在处理温度高、加热时间长、产品杂质多等缺陷。催化降佳则采用路易斯酸熔融盐作催化剂，反映速度快，产品质量较热解好。通过热分解可以得到和回收液体燃料和多种化学品，例如Tripathy等人报道了将NR和SBR降解后产生的产物代替传统的橡胶混炼过程中的操作油或者增塑剂。结果表明，与添加传统的操作油相比，添加降解物后所得到的硫化胶具有更优异的力学性能以及更低的丙酮抽出率。 不过总的来说，热分解工艺的设备投资较高，附加值低，更重要的是燃烧产生苯和二恶英类（Dioxins）等致癌的毒害性气体，对大气环境造成严重的污染，对人类和生态构成严重威胁，目前在很多发达国家已经明令禁止。 五、燃料利用 废旧轮胎是一种高热值材料，其燃烧热约为33MJ/kg，与优质煤相当，可以代替煤作燃料使用。将废旧轮胎作为燃料，以前采取直接燃烧的方式，这样会造成大气污染。目前废旧轮胎的燃烧利用主要用于焙烧水泥、火力发电以及参与制成固体垃圾燃料。其中，焙烧水泥是对废旧轮胎利用率较高的回收方式：在水泥焙烧过程中，钢丝变成氧化铁，硫磺变成石膏，所有燃料残渣都成了水泥的组成原料，既不影响水泥质量，又不会产生黑烟、臭气，无二次公害。据报道在日本有50%的废旧轮胎作为燃料利用都是用于焙烧水泥。 六、结语 废旧橡胶的合理回收利用既能够解决废旧橡胶的废弃所带来的环境污染问题，同时又能弥补我国橡胶资源和石油资源不足的缺陷，使橡胶资源和石油资源能够循环利用，促进资源的可持续发展，具有重要的战略意义。 全文综述了目前废旧橡胶回收和循环利用的现状和发展趋势，主要包括废旧橡胶的直接利用、磨成胶粉后利用、通过再生胶重新利用、热分解后利用以及燃烧等。