北京市租赁行业协会副会长范永跃说，共享汽车要发展到共享单车目前的水平，需要具备三个条件，一是车、停车位、充电桩三位一体；二是网点密集度能让用户方便租车；三是实现异地租还。但要达到这三个条件，共享汽车还需要一定时间，

目前，绿狗租车对每个网点进行了智能互联，每个网点、每辆车都匹配一个充电桩，并培养用户养成在每次车辆使用结束后将充电枪插上的习惯，以方便下一位用户的车辆使用，同时开通异地租还网点，解决用户最关心的续航里程问题。

当前，急剧增长的汽车需求与道路资源、停车资源等有限的社会资源存在不可调和的矛盾。

交通运输部2011年曾出台关于促进汽车租赁业健康发展的文件，明确提出今后5至10年，我国将初步形成与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系。

国外分时共享租赁业起源于瑞士，法国巴黎市某单位将分时租赁汽车纳入城市公共服务体系，德国在2008年对分时租赁汽车给予路侧免费停车政策、并允许建充电设施。

'使用而不拥有是共享经济的核心。分时租赁必然会革新人们的用车和出行观念，车在消费者心目中，不再是必需品。'范永跃说，在城市人流集中的地方，如果每个小区、每个车站的接驳口都有分时租赁车，每500米就能够看到一个租车网点，像共享单车一样普及，那就没必要自己买车了。