汽车顶棚布可以用什么粘，约会90耐高温自喷胶帮您忙！

最近，很多朋友问我汽车顶棚布如何修复的问题。今天就笼统的回答下这个问题，爱车人士非常在意车内饰的美观大方，汽车顶棚在经过长期暴晒或者时间久了自己老化了就会形成边缘脱落和中间大面积空鼓等现象。那么，汽车顶棚布可以用什么粘呢？  首先约会自喷胶小编来详细了解下汽车顶棚布出现问题的几种情况。

1.天窗绒布掉落  这个问题就尴尬了，简直巨丑。同时天窗绒布掉落也是影响汽车的正常使用 的，所以，一般车主遇到天窗绒布掉落这个问题的时候，首先我们可能想到的解决方法就是赶紧去汽车维修店修理，远远没有考虑过要自己动手操作解决这种问题。其实，修复方法并不难的，只要愿意多花点时间去琢磨，不管是用胶水、热熔胶膜还是用什么胶粘制品都是可以解决这个问题的。  

2.顶棚边缘脱胶  这个问题也是比较常见的，顶棚边缘脱胶很有可能是因为绒布海绵老化，导致边缘脱落。其实这个问题还是比较好解决的，起码相对于空鼓来说是很好解决的，可以自己动手解决的。如果绒布没有坏的话就更好解决了，买一瓶专用汽车胶水或者胶粘制品等都是可以直 接粘的。  3.挡风玻璃处脱胶  汽车前挡风玻璃处也会出现脱胶的状况。当然，这个解决办法也是同上的，很简单。不至于去维修店花那个冤枉钱。

约会汽车内饰皮革自喷胶生产厂家为您介绍皮革制造工艺

皮革制造可以分为三个大的部分：原皮加工、复鞣、涂饰，其中每个部分又分成很多个步骤，下面我们就了解一下其主要制造工艺。

1.原皮加工

原皮通常指动物原皮，带有毛发、血脂的，原皮加工要去除毛发，将皮革层剖切开，取上面部分称为头层皮，剩下的底层被称为二层皮，如下图所示，可以看出头层皮与二层皮的区别，头层皮胶原蛋白纤维层是有序的，并且表面具有天然的毛孔，具有优良的透气性及强度性能，二层皮纤维层是网状的，不具备生产高品质皮革的强度要求。

原皮加工之后的皮胚可以分成不同的等级，区分等级的标准主要是皮胚的瑕疵、紧实度，瑕疵太多的皮胚无法生产出高品质的皮革。

2.复鞣

复鞣是通过特定的配方添加是皮层具有不同的紧实度，从而获得不同的手感，并将皮胚染色作为底色，染色质量会直接影响皮革最终的颜色亮度及光泽度。

需要在这里介绍一下蓝湿皮及白湿皮，弄懂这个其实不难，但是在皮革行业能说得上来这两个名词的，才算是真正的行家。

蓝湿皮是指原皮加工之后颜色呈蓝色的皮胚，白湿皮是指原皮加工之后颜色呈白色的皮胚，区别是在原皮加工过程中的添加剂是否含有铬，蓝湿皮即含铬鞣皮胚，白湿皮即无铬鞣皮胚，其皮胚性能差距主要在耐光照褪色方面，无铬鞣的皮胚耐光照性能更好，所以OEM对仪表台皮革耐光照性能要求很高的，一般会使用无铬鞣皮胚。

3.涂饰

涂饰工艺是皮革厂家竞争的核心技术，涂饰相当于在皮胚的表面增加保护层，类似于在手机屏幕表面贴膜的作用，涂饰工艺对于皮革耐热、耐摩擦等等耐久性能至关重要。

涂饰工艺也是遮盖皮胚瑕疵的一种方式，瑕疵是指的原皮本身的伤痕、蚊虫叮咬等印记。

矛盾之处在于，涂饰的厚度不能太薄，也不能太厚，太薄则难以满足性能，太厚则会影响皮革的柔软度以及表面起皱。皮革一般会使用的涂饰工艺分别为粒面层、底涂层、顶涂层，涂层的不同可以将皮革种类分为许多类型。