深圳市厂房承重荷载检测咨询低价格

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建筑结构荷载规范是进行结构设计的重要参考依据。1974年12月施行的工业于民用建筑结构荷载规范是我国靠前本自主编写较为完整的荷载规范。之后又根据我国社会、经济发展情况以及建筑结构技术的发展、历年荷载数据的统计，深圳市厂房承重荷载检测咨询低价格

不断完善修订建筑结构荷载规范。以下就历次版本之间关于风荷载计算部分的差异进行探讨，着重介绍2012版荷载规范的新变化。

地基受竖向荷载的变形分析
地基受竖向荷载作用变形主要分为三个阶段。
（1）直线变形阶段：地基土的变形是由于土的孔隙体积的减小即压密所引起。
（2）局部剪切阶段：压板下地基土在发生压密的同时，压板两侧基础边缘处的应力首先达到极限平衡，土体产生剪切而发生塑性变形区，并随荷载的增加，塑形变形区范围逐渐扩大，下沉量显着增大。
（3）完全破坏阶段：压板连续急剧下沉，即地基土中的塑性变形区不断扩大。
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二、厂房荷载检测鉴定的办理方法：

在软弱地基土中，基础的竖向位移产生沿基础周边的竖向剪切，使基础不断向下刺入。在压缩性较小的密实砂土或粘性土地基中，由于塑性区的不断扩大而形成连续滑动面，土从载荷压板下挤出来，形成隆起的土堆，此时地基完全破坏，即基础压板丧失稳定。地基变形的三个阶段是难以明确划分的，只有对砂土和密实的粘性土地基比较典型。了使地基载荷试验的结果能较好地描绘出地基土的变形特征，试验前应施加预压荷载，预压荷载应等于卸去压板以上土的自重，其相应的沉降量不计。加荷等级可分为8-12级，以后每级荷载增量，对较坚硬的土不超过25-50kPa，对于松软的土，不超过10-25kPa。地基载荷试验施加的总荷载不应少于设计荷载值的2倍，或应尽量接近土的极限荷载

三、《工业与民用建筑结构荷载规范》（TJ9-74）
TJ9-74是以1958年颁布的《荷载暂行规范》（规结1-58）为原本进行修订的。对于风荷载计算部分，主要有以下几点修正：
修改了风荷载取值标准，并补充修正一些地区的取值。规结1-58中，风压是根据解放前和解放初期少量资料确定的。由于站点少、资料年限短，规定的数值可靠性较差，而且对内地留有较大空白区。这次风荷载修订时，对全国除西藏、新疆以外的其他地区均进行了风载情况的大量调查。根据我国几百个气象台站从1951年到1971年二十年来的较大风速资料，进行了重新统计，并参考了部分地区的设计经验，作了全面的修订。对沿海地区的风压作了修正，对西北和西南地区的风压值作了补充。由于资料比以往较全、较准，因此风荷载取值较为符合实际，比旧规范前进了一大步。
关于确定基本风压值的标准也有修改，新规范同旧规范相比有两点变动：
（1）将基本高度由20 米改为10 米；
（2）将60 年一遇重现期、10分钟平均较大风压改为30 年一遇。

改变基本高度的原因是：因为全国气象台站风速仪的高度一般为10 米左右，而一般房屋的高度又在10米或10米以下，因此将基本高度改为10米，使用较为方便，同时也与国际观测标准相一致。

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