其实从卡车司机来说，没有人愿意超载，他们比谁都懂的超载之后车辆性能下降带来的安全隐患。但是不超又有什么办法呢？一年不如一年的市场行情、司机之间的恶性竞争、大鱼吃小鱼带来的散户运输司机运费低廉等问题，超载已经成为常态。超载入刑是一件多么讽刺的事情？难道除了将超载行为列入刑法之中，就没有更好的办法了吗？狼多肉少的市场格局，不规范化起来治超将长路漫漫。国内有部分省市实施源头治超工作之后，对于货车的超载治理略见成效。然而光从源头来实施治超，一刀切的做法确实对于司机来说是不公平的。大胆的设想一下，如果要做好治超工作，如果不从运费和运营成本上面下点功夫，不管是入刑也好，还是加大处罚力度也好，都将是疏而不堵，不能从根本上解决货运车辆超载的实际问题。在全国运行的卡车当中，基本上可以说是百分之百存在过超载的情况，如此大规模的行为，国家当然很了解是为了什么，但是治理起来难道是一刀切的方法执行吗？存在多大的问题国家比我们考虑的更加清楚，法不责众让超载成为一种久治不愈的病。11米标箱侧翻自卸半挂车
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