A-850四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数，并与原厂设计参数进行对比，指导使用者对车轮定位参数进行相应调整，使其符合原设计要求，以实现理想的汽车行驶性能，即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。

产品特点：

具有传感器精度失准自检功能，时时保证测量精度 传感器机头具有单个互换性，更换单一机头其他三个机头不需重新标定，售后服务更方便 用户可自己添加常用车型数据库，实现快捷查找车型数据 可对奔驰、宝马、奥迪、帕萨特等车款进行特殊定位检测 非常方便地对超低底盘和大包围车辆进行定位检测 可随时变换定位参数单位，用度分、百分度、毫米、英寸表示 操作界面清晰，流程合理，使用方便 真正传感器电子水平，可自动检测机头平直 具有悬空测量功能，方便用户快速调试 具有快速定位检测功能，方便用户快速调车 以推力线为基准测量，实现真正四轮定位检测 采用进口CCD器件，8束红外全封闭测量 射频无线通讯，免除数据传输干扰 车型数据齐全：带有世界上20，000多种汽车的车轮定位数据及调整方法，用户还可自己扩展补充新的汽车定位数据资料 测量参数全面：可以测量前束、外倾角、主销后倾角、主销内倾角、退缩角、推力角等定位参数 使用Windows XP操作系统，图形操作界面，直观方便 自带帮助系统，提供实时帮助

技术参数 ：

参数 测量精度 测量范围 总测量范围 总前束（Total toe） ±2′ ±4° ±20° 单一前束（Individual toe） ±1′ ±2° ±10° 外倾角（Camber） ±1′ ±4° ±10° 主销后倾角（Castor） ±3′ ±18° ±22° 主销内倾角（SAI / KPI） ±3′ ±18° ±22° 退缩角（Setback） ±1′ ±2° ±10° 推力角（Thrust angle） ±1′ ±2° ±10° 夹具尺寸（Wheel size working rang）   11～21英寸                   注意：只有严格按照本说明书规定和测量程序界面提示操作，才能保证所指示的精度。

使用环境要求：

相对湿度：≤90% 测量区域的水平要求：对于支撑车轮所有的点（转角盘、侧滑板）在同一水平上是非常重要。 允许高度偏差：左右之间：±0.5mm；前后之间：±1mm；对角线：±1mm