弹簧工业的发展，带动了弹簧钢材的需求。据业内人士的市场调研，未来我国汽车和铁路两个行业合计需求弹簧钢材占总量的90%以上，其中在"十五"期间汽车用弹簧钢需求量将达到25万t以上；我国铁路提速的普遍实施，铁路机车车辆需要全面改造，钢轨弹簧扣件也要大量更新，加上新建西部铁路线等因素，铁路系统对弹簧圆钢的需求量也将有一定的增长，预计到"十五"期间年需求量为7.5万t。据统计，"十五"期间我国弹簧钢(材)年需求量将达到35万t的水平。产能与需求之间基本平衡，但品种方面还有矛盾，次及深加工品种的生产不能满足需求，需要进口弥补。进口主要品种为轿车用弹簧钢（每年约5000-10000t）、铁道用弹簧圆钢、油泵阀门弹簧钢丝等，其中国产轿车用弹簧圆钢目前每年需要9000-10000t，进口约占30-40%。汽车阀门用弹簧钢丝每年约需2000t，基本上依赖进口。上海汽车股份有限公司上海中旭弹簧公司总经理朱永铮、中国弹簧厂采购经理顾健介绍，他们所在公司年消耗弹簧钢约10000t，其中用于制造汽车悬架弹簧4000t，用于制造轿车气门弹簧1200t，用于制造汽车稳定杆3000t，其它则用于制造汽车联合器弹簧、油泵弹簧等，平均一辆轿车需要30kg弹簧钢，而客车、载重汽车等所用的弹簧钢数量更多。现在上海中旭弹簧公司所生产的汽车悬架弹簧，其中70%的弹簧钢都是从国外进口，而用于汽车气门弹簧和汽车稳定杆的弹簧钢则100%采用国外进口钢材。