选择一套合适的太阳膜（也称隔热膜）是相当有必要的。而车商在宣传时，总是号称自家的车膜能隔热，进而降低油耗，那么其隔热效果到底如何呢？
完全隔热的产品不存在
据了解，挑选太阳膜的时候，主要看四个指标：隔热指数、防紫外线率、透光性和干扰性。但是在这些方面很多车主的看法都存在误区。选择太阳膜时，良好的隔热性能非常重要。他以KDX隔热膜为例，由于采用了先进的光学微附技术，利用240层光学微附膜对光线的反射与折射，能有效阻隔97%的红外线。但相对而言，前挡要求透光性较高，隔热率一般达到59%已经不错。宋老师强调，号称隔热能达100%的产品，基本不存在。
对于女车主来说，夏季防晒是重要课题。强烈的紫外线对于人们的皮肤和汽车内饰来说都是天大的灾难。一般太阳膜如果能阻隔99.9%的紫外线，那么就相当于SPF1700的防晒值，比日常生活中使用的防晒化妆品高出几十倍。此外，很多车主还有一个误区，认为颜色越深的太阳膜隔热率越强。《道路交通安全法》规定：前挡风玻璃和侧挡风玻璃，贴颜色太深的膜很有可能无法通过年审。优质的太阳膜，能在保证具有高透光率的同时，实现高隔热率。有效减少反光，保障驾驶者的视野清晰。
太阳膜不会干扰GPS
多雨季节，一般的传统金属膜可能会遭遇金属氧化的尴尬。而不含金属成分的太阳膜则很好地避免了这一点。同时，因为不含金属成分，所以也不会对GPS信号造成干扰，车主完全不用担心贴了膜之后导航会失灵。
当然如果你选择的太阳膜不好，则会对行车视线及GPS造成一定影响。如果你贪便宜选购了一款比较差的杂牌太阳膜，那还不如不贴，因为贴了也等于没贴，说不定还会干扰手机或导航信号。
“太阳膜产品并不存在任何所谓的‘国际标准’，在购买时只需认准大品牌。”宋老师表示，尤其是前挡风玻璃一定要贴质量好的膜。为了视线清晰、保证驾驶安全，前挡要有足够的透光率，选用的膜以70%透光率左右比较好，一能保证足够的清晰视线，二能获得比较高的隔热效果。前挡膜的透光率低于70%则影响视线，太高了则会影响隔热效果。
对于前挡风玻璃来说，贴膜的功能，除了隔热节能减低空调系统负荷、阻隔紫外线保护前排乘客皮肤以及保护仪表盘、降低夏日强烈阳光的炫光、降低夜间对面车子大灯的炫光之外，还有就是为了防爆。
如何慧眼识真膜？
，手感。优质膜由于制作工序多，表面也经过硬化处理，所以摸上去的手感更为平滑、有质感，表面经长期使用也不会留下划痕，具有良好的耐磨性。
第二，颜色。利器的刮擦和化油器清剂，都不会使好的隔热膜褪色。
第三，气味。优质的隔热膜即使是在太阳下暴晒，也不会产生对人体有害的挥发性物质。
第四，防伪标签。太阳膜都会有独自的防伪标签。
如何自助贴膜？
1.清洁车窗 用湿抹布彻底清洁一遍，车窗密封条里可能含有沙石，灰尘等，如果不清理干净很可能会划伤车膜，使用吹风枪、刮板等清洁干净。
2.外部定型用清水把车膜粘附在玻璃上，进行外部定型。如果车窗弧度比较大，膜贴上去出现褶皱，千万不能直接撕下来，使用风筒及刮板定型，以达到车膜和玻璃之间更好的贴合度。
3.裁膜注意车膜顶部需要比车窗顶部略微低几毫米，以防止玻璃在升降过程中出现卷边现象，影响美观和使用。
4.贴膜撕去车膜背面的保护膜，在内侧玻璃和车膜上喷上水，并且用水将车膜与玻?显谝黄穑邢感薏钩的さ谋咴荡Γ盟氩ＡП咴蹈玫厝诤希乐钩鱿址杀咔榭觥?/p>
5.赶水将撕下来的车膜背面的保护膜喷上水再次贴在车膜上，用刮板刮压车膜表面，使车膜与车窗之间多余的水分被排出，让它的粘合度更加严密。用车膜背面的保护膜可以有效避免刮板对车膜的损坏。
重庆清顺商贸有限公司位于重庆市九龙坡区石新路176号6-1-6号交通便利。重庆清顺商贸有限公司本着“客户，诚信至上”的原则，欢迎国内外企业/公司/机构与本单位建立长期的合作关系。公司拥有一支较强的队伍并和国内多家机构强强联手，研发出拥有自主知识产权。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。吴强代表重庆清顺商贸有限公司欢迎新老客户来电咨询。
联系人：吴总
手机：139-8367-4667
电话：
,
选择一套合适的太阳膜（也称隔热膜）是相当有必要的。而车商在宣传时，总是号称自家的车膜能隔热，进而降低油耗，那么其隔热效果到底如何呢？
完全隔热的产品不存在
据了解，挑选太阳膜的时候，主要看四个指标：隔热指数、防紫外线率、透光性和干扰性。但是在这些方面很多车主的看法都存在误区。选择太阳膜时，良好的隔热性能非常重要。他以KDX隔热膜为例，由于采用了先进的光学微附技术，利用240层光学微附膜对光线的反射与折射，能有效阻隔97%的红外线。但相对而言，前挡要求透光性较高，隔热率一般达到59%已经不错。宋老师强调，号称隔热能达100%的产品，基本不存在。
对于女车主来说，夏季防晒是重要课题。强烈的紫外线对于人们的皮肤和汽车内饰来说都是天大的灾难。一般太阳膜如果能阻隔99.9%的紫外线，那么就相当于SPF1700的防晒值，比日常生活中使用的防晒化妆品高出几十倍。此外，很多车主还有一个误区，认为颜色越深的太阳膜隔热率越强。《道路交通安全法》规定：前挡风玻璃和侧挡风玻璃，贴颜色太深的膜很有可能无法通过年审。优质的太阳膜，能在保证具有高透光率的同时，实现高隔热率。有效减少反光，保障驾驶者的视野清晰。
太阳膜不会干扰GPS
多雨季节，一般的传统金属膜可能会遭遇金属氧化的尴尬。而不含金属成分的太阳膜则很好地避免了这一点。同时，因为不含金属成分，所以也不会对GPS信号造成干扰，车主完全不用担心贴了膜之后导航会失灵。
当然如果你选择的太阳膜不好，则会对行车视线及GPS造成一定影响。如果你贪便宜选购了一款比较差的杂牌太阳膜，那还不如不贴，因为贴了也等于没贴，说不定还会干扰手机或导航信号。
“太阳膜产品并不存在任何所谓的‘国际标准’，在购买时只需认准大品牌。”宋老师表示，尤其是前挡风玻璃一定要贴质量好的膜。为了视线清晰、保证驾驶安全，前挡要有足够的透光率，选用的膜以70%透光率左右比较好，一能保证足够的清晰视线，二能获得比较高的隔热效果。前挡膜的透光率低于70%则影响视线，太高了则会影响隔热效果。
对于前挡风玻璃来说，贴膜的功能，除了隔热节能减低空调系统负荷、阻隔紫外线保护前排乘客皮肤以及保护仪表盘、降低夏日强烈阳光的炫光、降低夜间对面车子大灯的炫光之外，还有就是为了防爆。
如何慧眼识真膜？
，手感。优质膜由于制作工序多，表面也经过硬化处理，所以摸上去的手感更为平滑、有质感，表面经长期使用也不会留下划痕，具有良好的耐磨性。
第二，颜色。利器的刮擦和化油器清剂，都不会使好的隔热膜褪色。
第三，气味。优质的隔热膜即使是在太阳下暴晒，也不会产生对人体有害的挥发性物质。
第四，防伪标签。太阳膜都会有独自的防伪标签。
如何自助贴膜？
1.清洁车窗 用湿抹布彻底清洁一遍，车窗密封条里可能含有沙石，灰尘等，如果不清理干净很可能会划伤车膜，使用吹风枪、刮板等清洁干净。
2.外部定型用清水把车膜粘附在玻璃上，进行外部定型。如果车窗弧度比较大，膜贴上去出现褶皱，千万不能直接撕下来，使用风筒及刮板定型，以达到车膜和玻璃之间更好的贴合度。
3.裁膜注意车膜顶部需要比车窗顶部略微低几毫米，以防止玻璃在升降过程中出现卷边现象，影响美观和使用。
4.贴膜撕去车膜背面的保护膜，在内侧玻璃和车膜上喷上水，并且用水将车膜与玻璃贴合在一起，仔细修补车膜的边缘处，让它与玻璃边缘更好地融合，防止出现飞边情况。
5.赶水将撕下来的车膜背面的保护膜喷上水再次贴在车膜上，用刮板刮压车膜表面，使车膜与车窗之间多余的水分被排出，让它的粘合度更加严密。用车膜背面的保护膜可以有效避免刮板对车膜的损坏。
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据了解，挑选太阳膜的时候，主要看四个指标：隔热指数、防紫外线率、透光性和干扰性。但是在这些方面很多车主的看法都存在误区。选择太阳膜时，良好的隔热性能非常重要。他以KDX隔热膜为例，由于采用了先进的光学微附技术，利用240层光学微附膜对光线的反射与折射，能有效阻隔97%的红外线。但相对而言，前挡要求透光性较高，隔热率一般达到59%已经不错。宋老师强调，号称隔热能达100%的产品，基本不存在。
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2.外部定型用清水把车膜粘附在玻璃上，进行外部定型。如果车窗弧度比较大，膜贴上去出现褶皱，千万不能直接撕下来，使用风筒及刮板定型，以达到车膜和玻璃之间更好的贴合度。
3.裁膜注意车膜顶部需要比车窗顶部略微低几毫米，以防止玻璃在升降过程中出现卷边现象，影响美观和使用。
4.贴膜撕去车膜背面的保护膜，在内侧玻璃和车膜上喷上水，并且用水将车膜与玻璃贴合在一起，仔细修补车膜的边缘处，让它与玻璃边缘更好地融合，防止出现飞边情况。
5.赶水将撕下来的车膜背面的保护膜喷上水再次贴在车膜上，用刮板刮压车膜表面，使车膜与车窗之间多余的水分被排出，让它的粘合度更加严密。用车膜背面的保护膜可以有效避免刮板对车膜的损坏。
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