春节效应催生的财富商机，让相关行业从业者分到了一年中的“蛋糕”，汽车租赁行业作为受益行业之一，仍然沉浸在甜蜜中。
“捷达、宝来都订出去了，车行没有汽车了。”22日，记者在长春市汽车租赁市场调查走访时发现，汽车租赁价格并没有随着春节的结束而下降，特别是经济型轿车十分抢手。业内人士指出，汽车租赁人多为本省消费者，伴随本月最后一个节日元宵节的来临，汽车租赁市场还将迎来一个赚钱小高峰。
市场
经济车型依然遭“抢订”
“没车了，不会吧？这春节都过去了。”22日上午，长春市民钟建铭走了3家汽车租赁公司，想要租台每天150元左右的经济型轿车回松原老家，均未能如愿，理由很简单：春节前就被提前预订了。
“现在来订经济型轿车，成功的可能性很小，每天都有很多客户打电话咨询，其实我们也着急啊。”长春市内某汽车租赁公司值班负责人宋经理告诉记者，和南方发达城市租赁市场略有不同，本地商务用车不是市场需求的主体，相反中低档价位的汽车由于租价便宜预订更为抢手，其中捷达、宝来日租金在150元至200元之间，备受租赁人青睐。
长春市亚泰大街上某汽车租赁公司负责人李经理坦言，经济型轿车车源紧张的现象的确存在，目前公司70%业务均来自中低档汽车预订。一些排量、油耗较大的商务轿车，如奥迪A6、凯美瑞，日租金在600-800元之间，租赁情况很不理想，车的出租率比较低，并非特殊现象，这些受租赁观念和经济条件制约。
租赁商
生意火爆源于春节效应
“平时生意哪有这么好啊，要是没有春节这个商机，公司内的汽车得闲置一半，有的汽车租赁公司为了垄断市场，推出无押金、特价车来促销，钱算赚足了。”长春某租赁公司王经理认为，生意火爆源于春节效应，吸引了大量潜在租赁客户，消费者租赁观念的提升，造成了紧张排档状态。春节虽然已经过去，但随着另一个印有团圆符号“元宵节”的临近，“抢订”行情仍将延续。
他说，春节带来的商机大家有目共睹，但汽车租赁公司近两年来的增多，竞争激烈的现状也必须接受，汽车租赁公司经营模式大体上可以分为两种，一种是公司自营自购租赁，另一种则是提供汽车中介服务。前者经营成本较大，收益平均，后者多为“皮包”公司，汽车来源多为闲置的私家车。中介服务由于投入小，渐成主流经营模式，经营者收入颇丰。
业内
3月租赁市场将恢复平静
一定时期内供求关系很容易发生微妙的变化，节日经济的消费拉动力衍生了这样的局面，随着节点的淡去，这种持续上扬的行情，将逐渐理性回归。
业内权威人士郭士赫预测，春节期间长春汽车租赁市场短时间内繁荣，并不意味着利好行情的持续，过年是汽车租赁的高峰期，供不应求的局面抬高了租车价格，“元宵节”过后，意味着一个系列节点的结束，租车价格也会相继下调，商家的“疯狂行情”，也会戛然而止，市场将恢复平静。此外，他提醒广大汽车租赁者，选择租赁汽车业务，尽量选择口碑较好的大型公司，在租车的同时，要签订租车的合同，以免在发生纠纷时，造成不必要的损失。