调和柴油怎么判断

江浙沪柴油免费配送：王经理，业务QQ：13557094这几天接连接到客户消息，王总，找别人买的便宜油又出问题了，你油虽然贵点，但质量正是放心。再也不贪图便宜了，还是我们长期合作吧，说实在的，客户遇到这样的问题，我也很难过。我其实很能理解他们为什么去买便宜油，我深知他们和我一样背后都是上有老下有小，生活不易，也许人只有碰到南山才肯回头，我今天也奉劝下大家，还在买便宜油以次从好的，找点回头是岸，等问题出现就晚了，客户也丢了。今天和大家分享一下如何简单识别调和油，调和油一般由常柴、催柴、煤油、溶剂油、芳烃、碳九、废机油、生物柴油等等调和而成，主料常柴或催柴、芳烃的密度甚至会为1，为降密度达到能销售的程度，必须调入低密度的煤油，大家备用一个密度计，实测可以发现，调和油的密度基本在0.85以上，因为煤油不能加多的，一是从成本考虑煤油值钱，二是如果加过多煤油密度太低航煤本身是不耐烧的，加入车里相同体积的油跑不出公里长途司机都会跳起来。我们再看调和柴油为了省成本，有时会把不值钱的废机油倒进去，因此从气味上分析，好一点的调和油有一股很浓厚的煤油味，至于更差加了废机油的调和油，则就有一种酸味还有臭味；最后大家从颜色上分辨，我们司机总结出了一个方法，就是随车一个15升左右的塑料桶，从油罐车出油口放油倒满这个塑料桶，国标柴油可清晰的看到底部，至于调和油，因为调入的东西多，一点点量少还能勉强看到底部，只要有大半桶就一模糊完全见不到底部感觉浑浊了。以上希望能对大家有所帮助，等几天我再和大家探讨一下调和柴油对车辆的危害，请各位客户及同行大家多多交流。

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