智能监控系统PSM-K50C/直流电源监控系统PSM-K70C

箱变上置到机舱具有如下好处：

首先，行业主流发电机输出电压普遍是低压690V左右，如果将箱变放置在塔筒检修平台，以4.5MW为例，从塔筒底部到箱变这一段距离，大约需要35根铠装电缆（每根3芯240mm+1芯120mm，大约每根35m），这一部分电缆大约需要几十万元的成本。而将箱变上置到机舱后，35KV从塔筒底部输出，电流大幅度降低，仅用1根就满足输电要求，成本较低。

其次，箱变上置到机舱后，由于电压升高，塔筒内的电流大约仅有原来的1/50，塔筒电缆的线损大幅度减少。对于1台4.5MW的风机，线损大约减少70KW以上。也就是说，减少线损的大值可达到风机总功率的2%以上。

第三，箱变上置到机舱，可以减少检修平台的尺寸、建设，无需再做箱变基础了，而箱变安装时间很长，节约了建设周期，变相了节约了建设成本。

后，箱变上置到机舱后，在运维阶段无需担心台风灾害等，减少运维环节的人力与物力成本。