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蓄电池维修 上海蓄电池维修 蓄电池维修价格 电动车蓄电池维修

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主营:铅酸蓄电池维修;蓄电池的维修;蓄电池维修机;蓄电池维修仪;电动车蓄电池;风帆蓄电池;铅酸蓄电池再生器;大功率蓄电池维修仪;铅酸蓄电池;大功率蓄电池;充电维修;放电检测;电机自动保护器;电泵保护控制器;电机绝缘监测仪;电机绝缘综合监测控制器;汽车蓄电池维修;蓄电池修复仪;蓄电池充电器;蓄电池设备

操作方法--修复48V(或36V)蓄电池

  1. 修复器使用前,请确认所有开关的原始设置

  2. 连接电池线和外接电阻线

  3. 确认蓄电池线无短路,极性正确和外接电阻线无短路的情况下,将电源插头插上电源插座,拨电源开关到"开"后,电流表和电压表会出现相应显示。
  4. 次放电和放电鉴定

  5. 次充电

  6. 第二次放电,只需放电到本装置自动停止放电时,如果过放保护发生故障时,只需放电到42V(或31.5V)左右时,即停止放电。
  7. 第二次充电
    当第二次放电停止时,(即放电电流为零时),打开充电器,将"充放电开关"拨到"充电"档,进行与次充电同样的操作;
  8. 第三次放电
    操作过程同第二次放电,但放电时间增长,要计算这次的放电容量。如果这次放电容量已经恢复到60-70%左右的话,说明第三次充电到59.5V(或44.5-45V)后,蓄电池修复完毕,如果第三次放电容量没有达到60%的话,则需要重复第四次放电和充电。
    电池容量 = 放电电流 × 放电时间
    放电电流 ≈ 放电电流×3/4 +最小放电电流×1/4
    放电时间 以小时为单位
  9. 在充电过程上,当电压上升到58V(或44.0V)左右,电流降到0.6A(或0.4A)左右,电流又逐渐上升至1A以上,电压反而下降的话,这时电池发热说明蓄电池缺水,需要补少量的蒸馏水后再充电。如电池无明显发热,则继续充电。
  10. 蓄电池在充电时明显发热时,要停止放电,分析原因,冷却后再充电,但大多数是因为缺水造成的。
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