该公司科技人员通过对铜材市场的了解，注意到国内汽车电器制造企业在开发新的汽车配套产品时，需要高导电率的铜材配套，这种材料完全有别于传统的紫铜或黄铜，它需要较高的导电率（约60%IACS），同时也需要较高的强度（460Mpa）。公司技术人员通过对用户零件地成份分析和相关资料的查询，知道该材料是在纯铜中加入微量合金元素镁和磷，它充分利用了纯铜优良的导电、导热和耐蚀性，克服了纯铜强度低、耐磨性差和高温下易氧化、易软化的缺点，可广泛用于要求在高温度和大电负荷下仍有高强度、耐磨、不软化、不氧化的场合，和汽车电器、引线框架、轨道交通电力滑接线、电缆等。