碱性蓄电池隔膜挤出生产线,
蓄电池PE隔板在国内成功实现突破
蓄电池PE隔板由主材和添加剂组成，其制造过程较为精密复杂，集化工、机械、电子为一体。每一个工艺参数都有严格的规定，并
全部实现电脑自动控制。否则，人为的操作可能带来产品质量的波动。超高分子量聚乙烯是PE隔板的基础，其质量的优劣直接影响
隔板的机械性能和耐老化能力。高质量的PE隔板所使用的PE为分子量在500万以上的超高分子量聚乙烯，它完全不同于日常见到的普
通聚乙烯(分子量3万～30万)，其化学性能可与聚四氟乙烯相媲美。分子量500万以上的超高分子量聚乙烯加工性能很差，通常的挤
出机很难对其进行挤出加工。目前国际上仅有德国、美国、荷兰等国家的几家大公司可以生产用于蓄电池隔板的超高分子量聚乙烯
(UHMW—PE)。
随着电池技术的不断创新以及PE隔板成型技术的成熟，目前超高分子量聚乙烯隔板已经成为主流隔板。PE隔板最早由美国Grace
公司研制发明，由于PE隔板具有电阻低、韧性好、不易磨损、抗氧化、耐腐蚀、孔径小、可包封等优点，因此在国际上得到了广泛
的应用，成了其他传统隔板的替代品。目前在欧洲、美洲及澳洲，几乎100%的汽车蓄电池生产采用PE隔板。无疑，PE隔板的使用将
对世界范围内蓄电池的生产产生强大的推动作用。
中国在使用PE隔板方面自90年代初期开始，至今已有十几年的时间，目前在国内PE隔板已经得到大部分蓄电池生产厂家的认可
并开始广泛应用。部分国内大厂生产的起动电池已经全部或部分采用PE隔板。但在PE隔板的生产方面，由于超高分子量聚乙烯的生
产加工上的困难，而核心的生产技术则一直掌握在欧美大厂手中，因此国内一直处于空白状态。直至1996年以后，随着国内成功引
进PE隔板生产技术之后，才揭开其神秘的面纱，实现了国内PE隔板生产零的突破。