“釉”是什么物质？ “封釉”或叫“镀膜”是近年汽车美容护理市场上的新兴产品，　是继汽车打腊的更新换代，汽车封釉克服了汽车打蜡所固有的缺点。因为该产品比较新，未使人们所认识，所以有些商家就趁机会大搞鱼目运珠的宣传，把釉产品神秘化，他们都称什么“美国进口”、日本原装“、德国技术”，更有的就是炒作为什么“太阳镀膜、纤维镀膜、钛金属镀膜、玻璃镀膜”等等。用极端的广告名词吓唬用户，说得神乎其神。其实无非就是同一样东西“釉”。 “釉”的主要成份是硅酸盐，其特点光润如玉，使用在瓷器表面的釉可千年而不变色，“釉类”是一种理想的表面光亮保护物质，使用在瓷器的“釉”是经过高温烧结而形成，而使用的汽车美容的“釉”是在常温下形成，其性能超过常规蜡类，目前汽车美容业使用的釉类产品，是由硅酸盐类有机硅（Sio2）、酯类（C24H44O4）、表面活性剂（C33H68O01）及陶瓷类超细末组成。实验检测证明，（釆用超高倍显微镜检测）在漆面形成的釉类成薄膜仅有5－8纳米原（纳米是度量单位，其长度为重0.0000001毫米）该物质的主体是sio2一些学者将这类产品称为是“纳米科技的应用是有一定道理的”。用于汽车上的漆面保护的釉，是水相、油相、固相三相组成相对稳定的乳胶体，化学上定义为：水、油固三相乳化物。 “封釉”就是在漆面上復盖上一层二氧化硅薄膜，而“封釉”的过程实际上是“破乳”的过程，（“破乳”是化学术语，将相对稳定的乳化物采用物理或化学的手段，破坏原来相对状态，称之为“破乳”。）乳化物通过破乳后形成薄膜，其化学结构与石英、水晶、玉石为同一物质，坚硬光亮，耐高温、耐腐蚀、耐摩擦。 “蜡”与“釉”的区别人们经常使用鞋蜡、上光蜡、车蜡对皮鞋、皮具、汽车进行上学保养，俗称“打蜡”。上乘的蜡制品的主要成份是巴西的棕榈蜡和峰蜡，是一种有机化合物，经乳化的蜡液能小量渗透到表层内。然而釉的主要成份是硅酸盐，通俗称就是玻璃，是一种无机化合物，不可能渗透漆面内层。人们将这种由硅酸盐为主体组成的漆面保护乳液，称为“釉”，英文将“釉”称为“GLASS”（玻璃）。经“破乳”形成的薄膜，由于与石英，水晶属同一物质，可称为“石英膜”或水晶膜“。用通用的话来描述，汽车封釉就是在汽车表面復盖一层水晶的薄膜。汽车封釉步骤：先将车的表面清洗干净并用干布擦干水，检查车身漆面状况，根据实际情况实行施工 1、 如发现车身漆面有缺陷应及时告知车主，以免出现予盾。 2、 如车漆本身比较新，无什么老化退色现象的，在施工中就可以省去研磨工序，直接进入抛光工序，SWP抛光釉除抛光作用外还起到增艳作用，即还原车漆的本来面目。施工方法：用海棉球涂在车漆表面上，然后用抛光机进行打磨，打磨的走向应该先横向后竖向直至车漆面完全显现亮丽效果为止。 3、 如车漆面比较陈旧粗糙的，施工方法是：先用研麻釉涂在车漆表面，然后用研磨戊用棉球进行机械研磨，研磨的目的是去除车漆面的陈旧粗糙表面，然后实施实抛光工序，用干布抹去所有表面的粉粒。 4、 封釉工序：在清除车漆面尘粒以后，将“swp镜面釉”涂在车漆表面，用红外线灯均匀移动照射，待20分钟后，用羊毛球机械均匀抛抹，直至把表面的灰粒抹掉为止。