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详解防爆膜的结构和性能指标
发布日期:2016-03-29


详解防爆膜的结构和性能指标

防爆膜:
根据car2100权威定义,防爆膜(Explosion-proof membrane)是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜,是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时,薄膜先被冲破,因而可以降低容器内的压力,避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。
一、玻璃防爆膜的结构:
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,硬度高达4H;
2、带色PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8年;
3、金属隔热层:在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成;
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
二、玻璃防爆膜的性能指标:
可见光透过率:可见光(380-780)穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。
可见光反射率:可见光(380-780)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。
太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。
紫外光阻隔率:紫外光(280-400)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。、

三性能特点
其主要性能特点有:
⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长,实现隔热、隔紫外线功能。
⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光,单向透视,自动调适车内光线,适合任何天色阴阳变化。视野清晰,驾车安全、舒适。
⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飞散。
⑷耐磨层超级耐磨,防止膜面被划伤,保持车体美观。

四.功能作用
结构功能
1、安全基层:透明具有非常强的耐冲击能力,能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能,就是由这一层来完成的。
2、隔热层:这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的,能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去,起到隔热的效果。
3、彩色腹膜:汽车膜现在有各种各样的颜色,司机可以根据自己的喜好和车的颜色来选择,而这项功能的实现,就是彩色腹膜的功劳。
4、紫外线吸收层:紫外线在太阳光中仅占3%,但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。
5、透明胶层:这一层是为了保护司机的视线清晰,保证驾驶安全
6、PE合成纤维层:这是涉及到安全性的很重要的一层,大家所讲的防爆功能,就是通过它。


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