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 道路护栏的设计方法有了，那么也就可以建了，那么要通过哪些方法来评判其是否符合标准呢？

          1、首先要满足结构强度的标准：车辆不得跨越和下穿护栏防止发生严重的二次事故；

          2、其次要符合车辆轨迹的标准：车辆的驶出角度不大于碰撞角度的60%，车辆碰撞道路护栏后不能反弹太大，避免其驶入同向行驶的其它车道发生二次事故；

          3、最后要注意乘员的风险标准：乘员纵向加速度（10ms 平均值）不大于 20g，护栏强度高时，缓冲性较差，车辆与乘员所受的冲击加速度较大；反之，护栏强度低时，缓冲性较好，车辆与乘员所受的冲击加速度较小。人体生物力学认为，车辆碰撞护栏时，如果冲击加速度达到某种程度，人体就会受到伤害。

          当然随着我国法律在建设道路护栏一块的慢慢完善，相信到时建设的道路护栏会更加符合用户体验。

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