电子汽车衡使用要注意以下几点：

一、称重显示仪、打印机、计算机的维护保养见各自的使用说明书或操作手册。

二、汽车衡秤台四周的间隙不得有异物卡死，如有垃圾、煤块、石子卡入缝隙内则必须清除干净方可称量。

三、传感器秤体的限位间隙必须经常检查，发现间隙不合适，立即调整（间隙控制在2～3mm），如果间隙不符合要求，会严重影响称量。季节变更后由于秤体热胀冷缩以及长期使用，限位装置反复撞击等原因，因此半年左右应及时调整纵横向限位。

四、暴雨或积水后，应及时检查接线盒，采取干燥措施后方可通电使用。

五、过衡车辆时速不得大于5km/h。

六、做好防鼠工作，防止小动物咬传感器电缆或信号电缆。

七、严禁在秤台上进行电焊作业或将秤台作为地线使用。

八、秤台、仪表做好接地，以防雷击。

电子汽车衡故障判断步骤如下：

一、判断仪表好坏的方法

怀疑仪表故障，可用下列方法判断。

（一）用模拟器接上仪表，观察示值变化情况，例如是否有漂移，有无显示等，如果示值稳定则说明仪表是好的。

（二）用备用的PCB板换上，将原参数输入新的PCB板，用同样的方法，观察示值变化情况，从而判断仪表有无故障。

二、判断传感器好坏的方法

（一）判断模拟传感器的方法（用LC表示传感器）

1.测量阻值：±EX(正、负激励)之间（382±4）Ω，±Si（正、负输出）之间（350±1）Ω，±SE之间（380±1）Ω，(不接电源)。

2.测电压值：±Si之间一般为0～25mV。

3.测LC绝缘性能：将万用表置在20MΩ档上，表棒一头搭在外壳或屏蔽线上，另一头在{±EX，±SI, ±SE}中任一根上，如果万用表显示1。则说明绝缘电阻无穷大，则LC是好的，反之是坏的。

4.观察LC的密封盖有无脱落。

5.检查LC的导线有无断裂、搭线等现象。

6.检查秤的每一角有无四角误差，如果有的话能否调整，经调整还有四角误差，则更换LC。

7.将秤的LC一只一只地分别脱开，观察示值变化情况。例如原来显示漂移，现在示值稳定，则说明被脱开的LC损坏。

8.查LC下面的连接件有无断裂、O型圈是否破损，底部的聚四氟乙烯是否脱落。

（二）数字传感器故障判断方法（DLC表示数字传感器）

1.在DLC不受力且仪表仅接一只DLC情况下，跨接W1,仪表表示[––],按991  （确认）显示CELLDI，输入该DLC地址      ，显示DLC的内码值，内码值很小则说明DLC是好的，内码值很大则说明是坏的，且比好的DLC的值大得多。（以托利多仪表为例）

2.某台数传秤，显示E801-08。将DLC1～ DLC4接上，DLC5～ DLC8脱开，显示E805-08。将DLC1～ DLC4脱开，DLC5～DLC8接上，显示E801、02、03、04、06,则判断DLC6损坏。重点检查DLC6，发现地址丢失，重新编址后恢复正常。

三、判断接线盒故障

首先打开接线盒，观察是否受潮？有无赃物？如果受潮或有赃物则用电吹风把接线盒吹干，将酒精棉球把接线盒擦干净。经上述处理后，还不能解决问题，则更换接线盒。

四、限位

打开秤体，检查每只LC限位有无顶死？卸荷螺钉是否顶住LC，横向限位间隙≤2mm，纵向限位≤3mm，卸荷间隙≤2mm。

五、检查电源及接地情况

（一）电源：G-N＜0.2V AC,N-L=220V(1±10%)AC

             G-L=220V(1±10%)AC

(二) 接地：

 电源接地，仪表接地，秤体接地，接线盒接地，LC保护接地，总电缆线外屏蔽接地，穿线导管接地。