船用牺牲法兰丨船用法兰座板

在船舶运行的过程中，设备产生的热量大部分通过热交换最终由海水带走，海水系统作为船舶热交换的主体，时刻都在运行，但是海水腐蚀性较强，因此海水管路及与管路相连接的设备均成为腐蚀的重灾区，根据船舶交付使用后管路系统的质保单汇总来看，大部分为管路腐蚀，同时部分的设备接口也出现腐蚀的痕迹，即使使用了环氧漆、内涂塑等先进措施对管路内表面进行处理，依然无法阻止海水对管路及设备的腐蚀。在这种情况下，使用牺牲阳极对海水系统进行保护成了唯一的方式。

牺牲法兰是用于船舶海、淡水系统泵与管道之间、钢管与铜管之间等场合用于保护管道、泵体等设备的牺牲阳极装置。其原理是牺牲法兰电位低于泵体、铜管从而作为牺牲阳极保护泵体、铜管免受腐蚀。常规牺牲法兰设置失效孔用于检查牺牲法兰的牺牲情况，当牺牲法兰寿命到期其内壁腐蚀到与失效孔贯通的状态，管道内海水通过失效孔流出作为寿命到期需要更换的信号。这种信号发出方式只有通过船员巡检才能得知，无法接入信息化报警系统。这样不利于持续稳定地保护受保护设备，也不利于系统运维自动化的实现，甚至会因为牺牲法兰过度腐蚀得不到更换而造成管路严重泄漏。