1.曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆。

2.大、小瓦安装不正确，间隙调整不当。

3.机油泵的齿轮严重磨损失效，供应压力减小，既有难以供应到指定润滑油位置，造成轴瓦干摩擦。

4.机油油道被不接杂志堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。

5.机油管路发生泄漏，机油循环供应压力下降，机油难以供应到指定润滑油位置，形成轴瓦干摩擦。

6.冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态下时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。

7.发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速液滴，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成抱死。

8.使用了劣质空气滤清器，造成空气中的颗粒物大量进发动机，产生磨粒磨损，甚至引起抱瓦。只有两种特殊情况可能因机油因素造成严重轴瓦故障。

由于冷却水渗入机油中，长时间造成机油乳化、变质、粘度完全丧失，在轴与瓦表面不能形成油膜，造成较严重的干摩擦。

冬季发动机温度过低，使燃油雾化不好，燃烧不完全使燃油順缸，壁流入油底壳稀释了润滑油，也会造成“烧瓦抱轴”。