对于大型的充电设施来说,主要有三种充电形式,快速大功率充电、慢速低功率充电和电池更换。
  电池更换
   废旧电瓶、电池更换模式是指电动汽车在换电站中把就电池卸下,并通过换电架进行新电池装载,从而实现快速补充电力。通常来说,整个换电过程只需短短数分钟时间就可完成操作,同事这也是各国目前探索的电动汽车发展方向之一。
    慢速低功率充电
   速低功率充电通常采用的是恒定电流、低充电功率的方式进行对电池充电。在慢速充电模式下,由于充电功率低避免了在充电过程中引发的电池发热问题,这有利于延长电池使用寿命。但同时这种充电方式的缺点是充电时间较长,完全充满电一般需要 5个小时及以上,所以这种充电方式比较适用于车辆长时间停放的地方,如在住宅车库或小区停车场等地方。
  快速大功率充电
   快速大功率充电可以实现在短时间内对电动汽车进行快速电力补充。这种充电模式一般采用大电流、大功率充电,大约等半小时即可完全对电池充满电,大大缩短了充电时间。由于这种充电方式所需时间短、充电量大,因此吸引各个汽车大国大力开展快速充电站的建设,同时也吸引了越来越多的废旧电瓶厂家以及科学家和企业开展研发和建设,快速大功率充电方式也存在缺点,主要有:快速大电流、大功率的充电方式会导致缩短电池使用寿命;其次,由于流通电量大,要求充电接头、充电设施的容量必须严格达到一定相应的电力安全要求;快速充电方式由于其功率、电流大的特点,当然这可能会影响现有配电系统的安全运行,降低其稳定性,为实现短时间内对电池快速充满电,单个充电机有时会产生较大的充电功率, 这种过大的的功率波动对配电系统的电能质量会产生不利影响。

对于大型的充电设施来说,主要有三种充电形式,快速大功率充电、慢速低功率充电和电池更换。
  电池更换
   废旧电瓶、电池更换模式是指电动汽车在换电站中把就电池卸下,并通过换电架进行新电池装载,从而实现快速补充电力。通常来说,整个换电过程只需短短数分钟时间就可完成操作,同事这也是各国目前探索的电动汽车发展方向之一。
    慢速低功率充电
   速低功率充电通常采用的是恒定电流、低充电功率的方式进行对电池充电。在慢速充电模式下,由于充电功率低避免了在充电过程中引发的电池发热问题,这有利于延长电池使用寿命。但同时这种充电方式的缺点是充电时间较长,完全充满电一般需要 5个小时及以上,所以这种充电方式比较适用于车辆长时间停放的地方,如在住宅车库或小区停车场等地方。
  快速大功率充电
   快速大功率充电可以实现在短时间内对电动汽车进行快速电力补充。这种充电模式一般采用大电流、大功率充电,大约等半小时即可完全对电池充满电,大大缩短了充电时间。由于这种充电方式所需时间短、充电量大,因此吸引各个汽车大国大力开展快速充电站的建设,同时也吸引了越来越多的废旧电瓶厂家以及科学家和企业开展研发和建设,快速大功率充电方式也存在缺点,主要有:快速大电流、大功率的充电方式会导致缩短电池使用寿命;其次,由于流通电量大,要求充电接头、充电设施的容量必须严格达到一定相应的电力安全要求;快速充电方式由于其功率、电流大的特点,当然这可能会影响现有配电系统的安全运行,降低其稳定性,为实现短时间内对电池快速充满电,单个充电机有时会产生较大的充电功率, 这种过大的的功率波动对配电系统的电能质量会产生不利影响。