这些假冒的配件来源十分广泛，有的出自无名的小厂，产品没有经过严格的认证和测试;有的是一些翻新件，从废旧车辆上淘汰下来，经过一 些小作坊翻新后重新进入市场。这些小作坊生产的伪劣产品一般经由汽配城，进而进入修理厂以及大大小小的修理店。“前端有这样的需求，后端就有造假的动力。 而生产方和渠道方的造假，又让末端的修理厂有时候即便是想要拿到品牌件，也苦于没有火眼金睛辨别。”肖鹏表示。

一家在上海闵行某汽配城销售 配件的经销商人士小曹告诉记者：“不要说是消费者，就是我自己，在这行摸爬滚打了有七八年，也只能分辨出自己代理品牌件的真假，别的几乎看不出来。”与此 同时，小曹还表示：“如一些机油、润滑油等，汽配城很多经销商拿出来的外观包装和品牌商提供的即便是完全一样，但里面装的东西也极有可能是假的。这种东西 更难鉴别，连我自己也搞不清楚。”