今年年初以来，郑欧班列班数、货重、货值均位列全国，综合影响力位居国内亚欧班列首位；6月26日，省政府与阿里巴巴集团签署云计算和大数据战略合作框架协议；6月27日，“郑州—卢森堡”国际货运航线开通运营，郑州机场迎来货运航空基地公司——卢森堡货运航空公司……
从航空到铁路，从现代物流到信息数据，以打造连通世界的内陆型现代物流中心为契机，我省“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、促进大发展”的发展思路越来越清晰。

国际货运航线布局全球

开放促进发展，合作实现共赢。“郑州—卢森堡”国际货运航线开通运营后，双方打造以郑州机场为亚太物流枢纽、卢森堡机场为欧美物流枢纽的“双枢纽”战略，分别覆盖亚太和澳洲、欧美和非洲市场的全球航线网络，构建出一条亚欧空中大陆桥。

我们后期的运力投放规模将逐渐增加，2016年计划年货运量达到20万吨，每周的航班密度仅比香港机场少一班。目前，卢货航亚太区总部设在香港，在上海、北京和郑州三个内地城市开通了航线。

航线的开通仅仅是合作的开始。“在航线良好运营的基础上，双方将共同设立合资货运航空公司，借助卢森堡航线现有网络，进一步完善郑州机场航线网络，以串飞形式连接欧美市场，提升郑州枢纽的货运吞吐量。”河南航投董事长张明超告诉记者，合资公司筹备工作已开始编制商业可行性研究报告。