梁山几百家的半挂车制造厂中只有23家是属于国家工信部公告目录管理企业，但是还是有发出多的客户使用是没有公告资质的半挂制造厂生产的半挂车，而且大部分车的质量还是很可以的。梁山半挂车品牌只有22家（传言23家，但是各个渠道都没有找出来）不是说有实力有生产能力的仅有22家，应该说是有实力的半挂厂中又有机会占先机的是这22家。

对于没有公告资质的厂子，在卖车时会遇到以下几种情况：

   1、客户只要一辆车。车友不管什么原因，有牌照有手续的，需要的仅仅是一辆车。这种情况厂家直接接单造车卖掉，一般还便宜出来个合格证的钱呢。

   2、车友客户只要随车带合格证不要求随车带。一般都是某地汽车贸易公司买车的情况，由贸易公司出具。厂家需要从有关系或者挂靠的其他有公告的厂子搞到（大家懂的）合格证。

   3、车友什么都没有，要买新车再要上税上牌照。这样厂家除了新车，还要提供一套合格证和销售，但这问题不大。一般可分为两种情况（1）厂家搞合格证还要搞买；（2）厂家搞到合格证自己可开具。

     出现上述几种情况也反应了国内对于车辆制造和上牌管理的混乱，对于用户而言，大家最关心的还是半挂车的质量问题和售后问题，只要这两个问题不出问题能上牌照的话，车友还真不是非常在乎合格证是不是一致呢！