钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管是由钢、铝或塑料等材料制成。对公路涵洞来说，波纹管涵是替代钢筋砼圆管涵的优质公路建材。该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、软土路基地带，具有明显的经济效益。

钢波纹管涵施工优点
    与以往修建钢筋砼拱涵相比较，采用钢波纹管涵施工有以下优点：
    钢波纹管涵施工操作简单，现场无需大型设备，拼装方法快捷可有效缩短施工周期。
    钢波纹管涵安装时采用分片拼装技术，不仅能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。
    钢波纹管涵施工免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声污染较少，而且舍弃了常规建材，如水泥、砂、石子、木材等，其环保意义深远。
    涵管回填时，“楔形区”部位的压实方法采用方形木棒初夯然后再使用小型机具斜向夯实，确保了回填压实质量。
    采用钢波纹管涵施工，不仅施工速度快，而且钢波纹管适应的地质条件范围较广(软土地基、寒冬地区、膨胀土地区均可采用)，适应变形能力强。可在抢险救灾、处理突发事故中得到广泛的应用。
    钢波纹管涵施工时的注意事项
    所有用于连接的螺栓、螺母均应符合《钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》中强度性能等级8.8以上规定。
    卡箍和管之间采用石棉或橡胶密封垫，密封垫的宽度50mm～80mm，厚度5mm～10mm。
    螺栓连接时采用专用密封胶进行密封防渗及防锈。
    钢波纹管涵出厂时，必须附有产品质量合格证书，出厂前进行必要的预拼装。
    为保证连接螺栓扭矩的要求值，在回填前全面检查每个螺栓，用扭力扳手测定扭矩，确保每个螺栓扭矩满足要求。
    现场施工应对局部的防腐涂层缺陷采取有效的补救措施。
    涵管卸落和拼装起吊时要有专人负责指挥，所有人员应听从指挥人员的安排、部署。
    由于涵洞施工场地相对较为狭小，因此机械操作手要严格按操作规程操作，密切注意周围人员，避免对施工人员造成伤亡。