SG-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594－2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。

　　SG-600机动车ABS测试仪，以意法半导体公司CORTEX-M3内核STM32处理器担任车速／轮速数据同步采集，由笔记本电脑担任数据／曲线的计算、处理及显示，可完成GB／T 13594－2003 所规定的全部试验项目。

　　SG-600机动车ABS测试仪，属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。

二、仪器构成：

1、SG-600型ABS测试主机

选用ARM公司CORTEX-M3微处理器担任车速、轮速数据同步采集，由USB接口、串口与笔记本电脑作数据通信。也可将测试数据存储在SG-600测试主机的SD卡中，再进行后期数据处理。

规格：1．仪器输入：车速1路；轮速4路；外控1路。

      2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口；外显接口。

　　　3．电源功耗：车辆电源12V； 

　　　4．外形重量：370(长)×260(宽)×90(高)mm；主机重量：2.0kg。

2、车速传感器

由非接触光电速度传感器、真空吸盘、辅助支架等组成；输出4mm/脉冲。

3、轮速传感器

由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。

三、技术指标：

1、车速测试范围：0.5－250 km/h；  测试精度：0.5 %；  分辨率：0.01 km/h。

2、轮速测试范围：0.1－128 km/h；  测试精度：0.5 %；  分辨率：0.01 km/h。

3、距离测试范围：0－9999.99 m；   测试精度：0.5 %；  分辨率：10 mm。

4、时间测试范围：0－999.999 s；   测试精度：0.1 %；  分辨率：1 ms。

5、减速度测试范围：0-12.00m/s2；  测试精度：0.5%；   分辨率：0.01 m/s2 

四、试验项目简介：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1.轮速校订试验　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　校订被测试车辆的轮速度和速度的比率。

2.附着系数试验　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　该试验项目主要完成GB／T 13594－2003 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》标准中5.2.2与5.3.2条款规定的附着系数利用率全部项目及计算内容。　　　　　　　　　

　试验类型：左前轴／右前轴／左后轴／右后轴／车速　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　实时显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　回放显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线／滑移率—时间曲线／减速度—时间曲线

3.路面试验　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　该试验项目主要完成GB／T 13594－2003 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》标准中5.2.3与5.3.3条款规定的附加检查全部项目内容。　　　　　　　　　　　　　　　

　试验类型：高附着低速／高附着高速／低附着低速／低附着高速／　　　　　　　　　　

　　　　　　高→低低速／高→低?咚伲汀　「撸浴　　】　　　　　　　　　　?/span>

　实时显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　回放显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线／滑移率—时间曲线／减速度—时间曲线

4.能耗试验　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　该试验项目主要完成GB／T 13594－2003 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》标准中5.2.1与5.3.1条款规定的能耗试验全部项目内容。　　　　　　　　　　　　　　　

　实时显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　回放显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线／滑移率—时间曲线／减速度—时间曲线