随着烟机技术的迅速发展，烟机产品的技术含量也越来越高。其中，作为烟机产品核心零件的各类箱体结构也朝着功能集中、结构复杂、箱壁厚度趋向超薄方向发展，而箱体的质量直接关系到整个机组的运行质量。五轴五联动加工中心以其加工范围广、计算功能强、生产效率高等优势正迅速占据机械制造的主导地位。因此，如何发挥设备优势，提高异型、薄壁箱体类零件在五轴五联动加工中心的质量成为一个重要的课题。

  变速箱体（见图1）在KDF2E高速滤棒成型机组中是主传动箱体，安装在21FBG11000100左机座上，上方安装1FBG31002100箱体，斜面与水平面的交角为45°。变速箱体的右侧面连接在1FBG12000100右机座上，左侧面连接滤棒输出机构，因此变速箱体几个外表面都有较高的位置要求，结构也比较特殊，例如：箱体内零件转速高、负荷大、箱体内斜齿轮均为软齿面且一斜面与基面呈45°夹角，各孔系间的技术要求也较高，所以此箱体是我公司现有各种箱体中加工难度较大的一种。以前在没有五轴联动加工中心的情况下，只能采用卧式加工中心进行加工。由于卧式加工中心受机床功能限制，一次安装不能完成顶面和斜面的加工，因此零件需经过多次装夹加工，多次装夹的结果必然导致定位误差。现在我公司已购入先进的五轴五联动加工中心，其加工范围、加工效率较卧式加工中心有了很大提高。综上所述，从1FBG31000100变速箱体的结构考虑，加工设备由卧式加工中心改由五轴五联动加工中心是可行的。

   传统加工中心按加工形式分为立式加工中心和卧式加工中心，立式加工中心大部分是三轴三联动加工中心，卧式加工中心相对于立式加工中心增加了一根围绕Y轴旋转并能进行联动的B轴，使得工作台面能够在0°～360°范围内自由旋转。五轴五联动加工中心（见图2）在四轴卧式加工中心基础上再增加一根围绕X轴旋转的A轴，A轴带动旋转工作台在-110°～20°范围内进行圆周摆动，同时实现五轴五联动。五轴五联动加工中心采用了高速主轴、内冷却液方式、计算机辅助制造、人机对话等机床制造中的，使得五轴联动加工中心不但在机床结构、功能上有所突破，而且提供了全新的加工模式和操作平台。

    KDF2E高速滤棒成型机组是我公司开发的产品。变速箱体作为关键部件中的重要零件，具有大型箱体类零件薄壁、易变形的典型特征。原KDF2纤维滤棒成型机组也有变速箱体，但受到当时加工设备的限制，变速箱体一直在卧式加工中心加工，产品质量经常不稳定。经过分析原变速箱体的加工工艺（见表1），罗列了质量不稳定的特征和产生质量不稳定现象的原因

    随着五轴五联动加工中心的引进，我公司针对卧式加工中心加工变速箱体时暴露出的弊端，改进了五轴五联动加工中心的变速箱体加工工艺（见表3）。一是采用一次装夹替代二次装夹，可有效避免多次装夹造成的累积误差和装夹误差；二是取消斜度夹具，利用五轴五联动加工中心独有的高精度旋转轴（A轴），保证了斜孔的空间尺寸精度、箱体的外形尺寸精度和位置精度；三是采用高速切削和内冷却液方式，可有效避免加工中产生的切削热变形，提高零件加工精度和表面质量。