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停车经济商机凸现 解决停车难可借鉴德国经验
发布日期:2008-06-11

目前,我国的房地产业呈一种飞速发展的势头,但是只顾建房、只顾增加容积率却少有与之相配套的现代化的停车库方案。现在的房地产开发包括商业地产开发在建筑中大多采取较原始的自走式的停车库设计。由于占用土地较多,容纳车辆有限,很难满足停车需求。据统计,我国城市目前轿车保有量已突破1000万辆,到2010年我国轿车保有量将达到2000万辆,都需要有个停靠的场所,而相对的却是停车位的严重短缺。居民小区、商业区、商务区、医院等地的停车位全线告急。以北京为例,大大小小的街道、胡同、小区草坪、路边、小区门口都被划为停车位,即使这样也不过80万个停车位,停车位缺口为50万个。到2008年,北京现有条件很难解决停车难的问题。

  奥运将至,停车难问题已成了房地产新开发项目、老项目及政府等各方面不得不面对的问题。停车难不仅仅影响了城市的发展,也引发了房地产业的相关问题:老小区怎样改造补充车位、新地产楼盘怎么设计并提供车位、商务大厦怎么合理利用现有车位……停车问题将成为寸土寸金的北京房地产业发展的一大焦点问题,也成为了社会各界及政府关注和亟待解决的问题。

  建筑是一种永恒的艺术、是城市的一道亮丽风景,我们期待着建筑开发的决策者们能够将停车问题作为整个建筑的一个重要组成部分来考虑。

  政府相关部门为了解决北京停车难的问题,采取了一定的措施,支持相关企业把停车问题作为停车产业来发展,而解决这一社会问题需要全社会的共同关注。为此记者特别约请建设部北京建筑机械综合研究所停车设备研究室主任刘正先生为本报撰文,希望在关于新开发建筑项目中提倡立体停车库建设的思考与讨论中能进一步拓宽思路。借鉴国外先进经验,切实解决我国实际问题。欢迎各界特别是房地产业人士积极参与。

  奥克斯堡位于德国的西南部,是一个古老的城市,PALIS自动停车设备公司的总部就设在这里。和其它欧洲国家一样,德国的停车问题主要是通过自行式停车场和停车楼得到解决。于是停车设备的发展逐渐引起了人们的重视。PALIS公司成立于1992年,由于不断对自动停车设备技术的推进和市场的开拓,该公司已经形成了独特的经营运作特点。在总经理H ub e r t K u ge lm ann先生的领导下,PALIS已经掌握了全智能化先进的停车库技术,公司的业务逐年上升。他的成功经验值得我们思考和借鉴。

  技术永远是公司发展的核心

  在采访期间,我们有幸参观了两个PALIS公司最有代表性的立体停车库产品,一个安装在德国大众汽车公司总部,于2000年建成并投入使用,共800个车位,另一个安装在法兰克福,于1997年建成,共120个车位。

  K u ge lm an n先生是一位态度平和极富修养的年轻人,通过交流我们感到,K u ge lm ann先生一直在强调PALIS公司始终把技术的推进和产品的研发放在首位。公司的指导思想很明确,不参与市场

  上普通停车设备的竞争,而把公司的产品定位在次的全智能化停车库,产品的设计思想与使用方法充分考虑人性化的特点,并通过先进的技术来实现。

  PALIS公司今天所掌握的技术是以现代化汽车自动化生产线为原本,又经过10年左右的努力才将汽车自动化传送技术转变成立体车库的传送和储存技术。该产品采用的无托板技术可有效地提高系统的运行效率,使平均存取车时间控制在60秒以内;车库的平面进出口设计充分考虑了具有不同驾驶技术的人群特点,从汽车外形测量到放置调正定位都由计算机控制一并完成。PALIS公司的汽车存取搬运装置很有特点,这是机、电、液一体化的搬运器,通过液压伺服系统可以有效地提高搬运器的工作效率,与目前常用的梳齿式和滚轮式相比,它具有明显的优势。

  机械式停车设备的特点之一就是要根据用户的场地条件、车库容量、服务对象等因素进行有针对性的设计,而绝不是一个定型产品批量生产的概念。从我所参观的两个系统就充分说明了这一点。除了车库的核心部分即搬运器基本没变外,其它传送部分都有很大不同。PALIS公司正是靠着不断研发新技术,不断去适应用户的需要才得以生存和发展。

  企业目标明确产品生产社会化

  PALIS公司承揽的项目不少,但公司的规模却不大,骨干员工还不到20人。K u ge lm ann先生的思路很明确,公司的主要任务是:1、抓产品的拓展和研发;2、抓产品的销售和售后服务。这样企业可以轻装上阵,集中精力做好最重要的事情。当前,社会化生产配套已经是众多企业采取的方法,但是产品的完全社会化生产只适用于部分产品和中小型企业。原因是完全社会化生产必然会带来成本的提高。因此,完全社会化生产的产品只适用于:1、非批量生产的产品;2、技术附加值高的产品;3、非标工作量大的产品。除此以外,还需要有一个相对商业信誉度高的外部环境来保障。

  PALIS公司的产品通常委托给设在德累斯顿的加工企业伙伴制作,然后再运到奥克斯堡进行试装和调试,这一套程序进行后才运往用户工地。

  产品完全社会化生产给公司带来很多方便之处,但同时也必然使得产品利润分流,这反过来就更加促使公司要加大产品的研发力度,不断提高产品的技术含量,从而使产品在市场上并占有优势。这种抓两头带中间的运营方式并不是PALIS公司的独创,在其它国家的很多企业中也有应用,根据立体停车设备产品的特点和当前国际上该产品技术含量的程度,这种运营方式的采用和发展仍有很大空间。

  纵观PALIS公司的发展,从1992年成立至今,它在德国境内共生产安装了6套车库系统,数量虽然不多,但做一个成一个,而且技术在不断地发展成熟,目前该公司正在开拓国际市场,如西班牙、希腊、俄罗斯、美国、中国等。

  借鉴国外经验发展民族企业

  访问结束后我一直在思考这样一个问题:我们中国的停车设备企业究竟应该如何发展。纵观国内的停车设备市场,除了政策法规和行政管理尚需完善外,我们目前企业的产品结构和服务也值得业内人士思考,当前大多数停车设备企业能够提供给用户的只是一般性的产品,技术附加值低,技术性能也低,用户在使用上总会发现这样或那样的不方便,另外这种简单易造的产品也必然会引起同行业内价格的无序竞争。当然产品是随着社会经济的发展而发展的,大的经济环境往往对行业的发展起着决定性的作用,但是我们有理由相信中国的停车行业必然会跟随世界同行业发展的潮流。PALIS公司的产品虽然技术性能,但其价格相对中国市场的接受能力而言也非常高。我们国内的企业完全有能力开发出适合国内用户使用特点的全智能化停车设备。我们有丰富的人力资源,有无可争议的价格优势,有便利的售后服务,有价格合理的配套件和易损件供应,只要我们看准产品的发展方向,根据不同的企业条件做好技术上的准备工作,必要时可以借助社会上科研单位的力量,做好产品的研发、生产和售后服务的策划,我们的民族企业才能在未来的竞争中取胜。

 

 

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