空预器刷封结构牢固，各部件的连接均有两道工艺保证：①刷丝和柔性片受挤压而编织为刷条，而刷条夹紧处受前挡板与支架的二次夹紧作用，在以上双重夹紧的作用下，保证刷丝和柔性片在高温下不存在掉丝现象；②刷条焊接在支架上，同时刷条的刷丝固定端形成的燕尾形状又正好容纳在前挡板与支架形成的燕尾空腔内（即两者燕尾配合），在以上双重固定作用下保证刷条不脱落；③前挡板与支架通过高能束焊连为一体，焊接强度极高（破坏试验表明在选定参数下每10cm焊缝可承受住4.3T的撕扯力，焊缝超过材料本体强度），电阻焊焊点与高能束焊焊缝形成力偶，使得整体结构更为可靠。

2、材料可靠

空预器运行时，内部烟气中含有大量氮氧化物、硫氧化物及硫化物等腐蚀性气体，这些气体在空预器冷端会冷凝成硫酸、硝酸、亚硫酸等腐蚀性介质，同时烟气中还夹杂着粉尘，吹损密封片的同时还会与腐蚀性介质一起附着在密封片上，加重腐蚀。传统密封片在考虑到上述因素时，一般选用高强耐大气腐蚀结构钢，常用材料为考登钢（Corton-A）。多年的工程应用经验表明，考登钢完全可满足空预器运行工况。

对空预器刷封而言，支架和前挡板依旧选用工程常用的考登钢，其余材料耐腐蚀性能的评判以δ2.5mm考登钢为基准，保证在一定浓度的硫酸浸泡下考登钢完全腐蚀时其余材料仍旧留存且机械性能足够满足运行工况，空预器刷封的材料还需兼顾高温力学性能及耐磨特性。综合考虑以上因素，其余材料选用铬-镍不锈钢，原材料国外进口，符合日本JIS标准。

刷丝、柔性片及弹簧片高于前挡板部分为柔性部分，柔性部分的实际尺寸视空预器型号和具体改造位置而定。安装时，前挡板保证各种工况下都不会与密封面碰磨，柔性部分允许与密封面过盈接触，但即使柔性部分完全过盈接触，所选材料也可保证刷丝、柔性片及弹簧片不屈服，一旦刷封从密封面转入非工作区域，空预器刷封将恢复原状。