缺     点

优      势

由于硬轨道与滑轮的自身特性，导致了传动的缺陷不可逆转且无法改变，使得动作生硬，无法缓冲，轨道外漏，设计存在缺陷。

F型软轨设备技术成熟，安装简单运行平稳，维修方便，用途广泛。

总车外观

硬轨道安装难度大，割口与焊缝较多，外观粗糙杂乱。

总车外观

F型软轨安装后四角定轮隐蔽性强，机械夹角减少，整体外观整洁美观，篷布伸缩自如，贴和面平整，褶皱均匀，流畅。

各项性能

1、硬轨道过于束缚滑轮支座，少有障碍，电机瞬间过载，容易对电器造成损坏；

2、同步性虽然得到保证，螺栓容易松动；

3、轨道外凸，很容易受损；

4、维修难度大，使用寿命短。

各项性能

1、软轨与车厢（隐藏式滑道）相互作用既保持了柔韧性，又不失稳定性，限度的保护了篷杆和篷布，使维修率降到了；

2、滑轮双面安装轴承，使软轨和滑轮限度的接触，篷杆与软轨垂直90度作用力，在360度任何一个角度牵引滑轮都能起到作用，摩擦力小，电机无需太大，足能应付6.2m以下车型，很好的起到了保护电瓶的作用；

3、自动复位：假如一侧遇到障碍左右两侧遇到不同步误差，清除障碍，行程一变，自动修复；

篷布外观

1、篷布与滑轮经常交接，篷布与车厢间隙大于4cm，与滑轮间隙小于3cm，平整度差；

2、尾部封闭存在缺陷。

篷布外观

1、篷布收拢褶皱一致，美观大方，两侧车厢距篷布小于3cm，

2、尾部设计自动翻转尾盖，实现了整车厢98%密闭，有效的抑制了扬尘。

售后问题

1、硬轨道容易生锈变形无法修复，维修成本高；

售后问题

由   由于F型软轨道系统运行稳定，同步可靠，无需调整，故障率、维 维修成本极低，经济效益高，实现良性循环的和谐统一。