宝来内饰
宝来内饰的风格简约而实用,1.8T等高配版本的内装水平较高,ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应具全。
安全实施
宝来在中国的市场定位是“驾驶者之车”,拥有稳定的行驶特性和良好的被动安全设施,部分版本还装备了同代高尔夫GTI的1.8T 20阀发动机,峰值输出可达180匹马力,傲视同侪。普通1.8T发动机拥有150匹马力,1.8自然吸气发动机则可输出120匹马力。变速箱则配有五速手波和四速自波。
采用90年代欧洲小型车标准的前麦弗逊,后扭转梁设计,宝来的悬吊系统坚实耐用,有好的承载能
宝来
力,对中国的路况颇能适应,但亦有大众集团产品标志式的转向不足特性,外加突出的车体刚度,显得稳重有余灵敏不足,为追求极限表现的车迷诟病。
作为家庭用车,宝来也有乘坐空间有限,舒适度不高的弱势。
一汽大众又在2008年推出另一名为“新宝来”的车型,系高尔夫四平台加长并重新设计外观的结果,并停产了老款宝来。上海大众则用相似手段制出“朗逸”车型。除了上述相关车型,高尔夫四在中国还有宝来HS(两厢宝来),老一代途安等改型车型,可谓枝繁叶茂。和高尔夫四同时代的标致306平台亦有相似表现,中国市场对成本的敏感度可见一斑。