车辆在高速行驶的时候，大部分燃油的消耗都是在克服空气给车的阻力，而导流罩可以大幅降低空气阻力，这里面包括等速过程的行驶阻力降低，还包括所有加速过程需要克服的加速阻力也得到了有效的降低，发动机的负荷大幅度减小，从而减少燃油的无谓的消耗。
    众所周知，厢式货车的厢体高于驾驶室，存在高度差和一定的间隙，使得整车外形不连续，流线性差。当厢式货车处于高速运行时，驾驶室上面的气流碰到封闭车厢前部上方部位时，便从厢顶前边缘处产生一个大的剥离，空气阻力系数值因之而增大。如果在驾驶室顶盖上面安装一个导流装置，使驾驶室与车厢之间成流线型过渡，以此引导流过驾驶室上部的气流与厢体的上表面“衔接”，使气流沿封闭车厢顶盖表面很近的地方流动，从而降低空气阻力系数，所以箱式货车安装导流罩更加必要。
    物流人都知道，一些大型物流公司都会有一帮专门规划如何为公司省钱的人，他们经精密实验后得出的数据，加装导流罩的六缸车型跑1000公里省油25升以上，四缸车型1000公里省油20升油以上，故大型物流公司所有物流车都安装有与车厢协调的导流罩。假如他们有2000辆车，以一辆车平均一个月跑10000公里，一年节省下来的油费是3500万以上。所以，如果您的物流公司拥有100辆车，一年省下的油费为200万左右，如果您的公司有200辆车，或者300辆，500辆。。。