板式橡胶支座的结构及性能
板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
四氟板式橡胶支座在板式橡胶支座的基础上表面粘复一层1.5-3mm的聚四氟乙烯板，它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适用梁端转力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端的四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
板式橡胶支座物理性能<交通部行业标准JT/T4-2004>
|
技术指标 |
氯丁橡胶
(适用于-25℃～60℃) |
天然橡胶
(适用于-40℃～60℃) |
|
硬度(IRHD) |
60±5 |
60±5 |
|
拉伸强度(MPa) |
≥17 |
≥18 |
|
扯断伸长率(%) |
≥400 |
≥450 |
|
脆性温度(℃) |
≤-40 |
≤-50 |
|
恒定压缩变形（70℃X24h)(%) |
≤15 |
≤30 |
|
耐臭氧老化(试验条件，20%伸长,40℃ x 96h) |
100pphm |
25pphm |
|
热空气老化试验(与末老化前数值相比发生的变化) |
试验条件(℃ x h) |
100 x 70 |
70 x 168 |
| 拉伸强度(%) |
-15 |
-15 |
| 扯断伸长(%) |
-40 |
-20 |
| 硬度变化(IRHD) |
0,+10 |
-5,+10 |
|
橡胶与钢板粘结剥离强度(kN/m) |
＞10 |
＞10 |
|
四氟板与橡胶剥离强度(kN/m) |
＞7 |
＞7 |
|
注：不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶，其最小含胶量不得低于重量的55% |
板式橡胶支座力学性能<交通部行业标准JT/T4-2004>
|
项目 |
指标 |
|
极限抗压强度Ru(MPa) |
≥70 |
|
实测抗压弹性模量E1(MPa) |
E±Ex20% |
|
实测抗剪弹性模量G1(MPa) |
G±Gx15% |
|
实测老化后抗剪弹性模量G2(MPa) |
G±Gx15% |
|
实测转角正切值tanθ |
混凝土 |
≥1/300 |
| 钢桥 |
≥1/500 |
|
实测四氟板与不锈钢表面摩擦系数μι(加硅脂时) |
≤0.03 |
板式橡胶支座分类
矩形普通板式橡胶支座 GJZ
矩形四氟滑板式橡胶支座 GJZF4
圆形普通板式橡胶支支座 GYZ
圆形四氟滑板式橡胶支座 GYZF4
球冠形普通板式橡胶支座 TCYB
球冠形四氟滑板式橡胶支座 TCYBF4
圆形斜坡板式橡胶支座 YP
矩形斜坡板式橡胶支座 JP
球冠形斜坡板式橡胶支座 YPQ
,
板式橡胶支座的结构及性能
板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
四氟板式橡胶支座在板式橡胶支座的基础上表面粘复一层1.5-3mm的聚四氟乙烯板，它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适用梁端转力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端的四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
板式橡胶支座物理性能<交通部行业标准JT/T4-2004>
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技术指标 |
氯丁橡胶
(适用于-25℃～60℃) |
天然橡胶
(适用于-40℃～60℃) |
|
硬度(IRHD) |
60±5 |
60±5 |
|
拉伸强度(MPa) |
≥17 |
≥18 |
|
扯断伸长率(%) |
≥400 |
≥450 |
|
脆性温度(℃) |
≤-40 |
≤-50 |
|
恒定压缩变形（70℃X24h)(%) |
≤15 |
≤30 |
|
耐臭氧老化(试验条件，20%伸长,40℃ x 96h) |
100pphm |
25pphm |
|
热空气老化试验(与末老化前数值相比发生的变化) |
试验条件(℃ x h) |
100 x 70 |
70 x 168 |
| 拉伸强度(%) |
-15 |
-15 |
| 扯断伸长(%) |
-40 |
-20 |
| 硬度变化(IRHD) |
0,+10 |
-5,+10 |
|
橡胶与钢板粘结剥离强度(kN/m) |
＞10 |
＞10 |
|
四氟板与橡胶剥离强度(kN/m) |
＞7 |
＞7 |
|
注：不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶，其最小含胶量不得低于重量的55% |
板式橡胶支座力学性能<交通部行业标准JT/T4-2004>
|
项目 |
指标 |
|
极限抗压强度Ru(MPa) |
≥70 |
|
实测抗压弹性模量E1(MPa) |
E±Ex20% |
|
实测抗剪弹性模量G1(MPa) |
G±Gx15% |
|
实测老化后抗剪弹性模量G2(MPa) |
G±Gx15% |
|
实测转角正切值tanθ |
混凝土 |
≥1/300 |
| 钢桥 |
≥1/500 |
|
实测四氟板与不锈钢表面摩擦系数μι(加硅脂时) |
≤0.03 |
板式橡胶支座分类
矩形普通板式橡胶支座 GJZ
矩形四氟滑板式橡胶支座 GJZF4
圆形普通板式橡胶支支座 GYZ
圆形四氟滑板式橡胶支座 GYZF4
球冠形普通板式橡胶支座 TCYB
球冠形四氟滑板式橡胶支座 TCYBF4
圆形斜坡板式橡胶支座 YP
矩形斜坡板式橡胶支座 JP
球冠形斜坡板式橡胶支座 YPQ
,
板式橡胶支座的结构及性能
板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
四氟板式橡胶支座在板式橡胶支座的基础上表面粘复一层1.5-3mm的聚四氟乙烯板，它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适用梁端转力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端的四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
板式橡胶支座物理性能<交通部行业标准JT/T4-2004>
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技术指标 |
氯丁橡胶
(适用于-25℃～60℃) |
天然橡胶
(适用于-40℃～60℃) |
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硬度(IRHD) |
60±5 |
60±5 |
|
拉伸强度(MPa) |
≥17 |
≥18 |
|
扯断伸长率(%) |
≥400 |
≥450 |
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脆性温度(℃) |
≤-40 |
≤-50 |
|
恒定压缩变形（70℃X24h)(%) |
≤15 |
≤30 |
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耐臭氧老化(试验条件，20%伸长,40℃ x 96h) |
100pphm |
25pphm |
|
热空气老化试验(与末老化前数值相比发生的变化) |
试验条件(℃ x h) |
100 x 70 |
70 x 168 |
| 拉伸强度(%) |
-15 |
-15 |
| 扯断伸长(%) |
-40 |
-20 |
| 硬度变化(IRHD) |
0,+10 |
-5,+10 |
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橡胶与钢板粘结剥离强度(kN/m) |
＞10 |
＞10 |
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四氟板与橡胶剥离强度(kN/m) |
＞7 |
＞7 |
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注：不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶，其最小含胶量不得低于重量的55% |
板式橡胶支座力学性能<交通部行业标准JT/T4-2004>
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项目 |
指标 |
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极限抗压强度Ru(MPa) |
≥70 |
|
实测抗压弹性模量E1(MPa) |
E±Ex20% |
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实测抗剪弹性模量G1(MPa) |
G±Gx15% |
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实测老化后抗剪弹性模量G2(MPa) |
G±Gx15% |
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实测转角正切值tanθ |
混凝土 |
≥1/300 |
| 钢桥 |
≥1/500 |
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实测四氟板与不锈钢表面摩擦系数μι(加硅脂时) |
≤0.03 |
板式橡胶支座分类
矩形普通板式橡胶支座 GJZ
矩形四氟滑板式橡胶支座 GJZF4
圆形普通板式橡胶支支座 GYZ
圆形四氟滑板式橡胶支座 GYZF4
球冠形普通板式橡胶支座 TCYB
球冠形四氟滑板式橡胶支座 TCYBF4
圆形斜坡板式橡胶支座 YP
矩形斜坡板式橡胶支座 JP
球冠形斜坡板式橡胶支座 YPQ
,
板式橡胶支座的结构及性能
板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
四氟板式橡胶支座在板式橡胶支座的基础上表面粘复一层1.5-3mm的聚四氟乙烯板，它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适用梁端转力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端的四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
板式橡胶支座物理性能<交通部行业标准JT/T4-2004>
|
技术指标 |
氯丁橡胶
(适用于-25℃～60℃) |
天然橡胶
(适用于-40℃～60℃) |
|
硬度(IRHD) |
60±5 |
60±5 |
|
拉伸强度(MPa) |
≥17 |
≥18 |
|
扯断伸长率(%) |
≥400 |
≥450 |
|
脆性温度(℃) |
≤-40 |
≤-50 |
|
恒定压缩变形（70℃X24h)(%) |
≤15 |
≤30 |
|
耐臭氧老化(试验条件，20%伸长,40℃ x 96h) |
100pphm |
25pphm |
|
热空气老化试验(与末老化前数值相比发生的变化) |
试验条件(℃ x h) |
100 x 70 |
70 x 168 |
| 拉伸强度(%) |
-15 |
-15 |
| 扯断伸长(%) |
-40 |
-20 |
| 硬度变化(IRHD) |
0,+10 |
-5,+10 |
|
橡胶与钢板粘结剥离强度(kN/m) |
＞10 |
＞10 |
|
四氟板与橡胶剥离强度(kN/m) |
＞7 |
＞7 |
|
注：不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶，其最小含胶量不得低于重量的55% |
板式橡胶支座力学性能<交通部行业标准JT/T4-2004>
|
项目 |
指标 |
|
极限抗压强度Ru(MPa) |
≥70 |
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实测抗压弹性模量E1(MPa) |
E±Ex20% |
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实测抗剪弹性模量G1(MPa) |
G±Gx15% |
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实测老化后抗剪弹性模量G2(MPa) |
G±Gx15% |
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实测转角正切值tanθ |
混凝土 |
≥1/300 |
| 钢桥 |
≥1/500 |
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实测四氟板与不锈钢表面摩擦系数μι(加硅脂时) |
≤0.03 |
板式橡胶支座分类
矩形普通板式橡胶支座 GJZ
矩形四氟滑板式橡胶支座 GJZF4
圆形普通板式橡胶支支座 GYZ
圆形四氟滑板式橡胶支座 GYZF4
球冠形普通板式橡胶支座 TCYB
球冠形四氟滑板式橡胶支座 TCYBF4
圆形斜坡板式橡胶支座 YP
矩形斜坡板式橡胶支座 JP
球冠形斜坡板式橡胶支座 YPQ