随着汽车工业的不断发展,汽车防冻系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料,汽车材料的变更导致了防冻液防冻技术的变革,原来的IAT技术中磷酸和硼酸对于铸铁保护效果优异,对于铝表现则一般,所以IAT技术只能运用于一些较老的车型,一般是以铸铁为防冻系统主材料的防冻系统。OAT技术则是针对目前的防冻系统特别研制的,对于铝的保护有优异的表现,适合于目前大多数的车型,同时也是未来几年的发展趋势,势必会逐渐取代IAT和HOAT技术。
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