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企业新闻
摄像机在高速公路中的应用
发布日期:2014-09-04

高速公路监控的要求在高速公路监控中,对于摄像机的要求比较高,除了保持较高清晰度的要求外,还要求摄像机具备良好的低照度功能,对于高速运动的汽车可以清晰抓拍车牌号码,同时不受车大灯的影响。 
在高速公路监控中,一般分为收费站监控、路况监控两个部分。这两个部分对于监控要求的重点是不一样的收费站监控:一般分为车道监控和收费站广场监控两部分。车道监控重点要看清缴费车辆的车牌,而广场监控则要求看清整个广场的环境,满足24小时监控的需求,对于突发事件能清晰记录。 
路况监控:按照不同高速公路的监控要求,隔一定距离安放一台摄像机。重点监控高速公路的路况、行车情况以及突发事故的管理。 
高速公路监控用摄像机的种类 
随着CCD技术的发展,在高速公路监控中摄像机也在逐步演变。最早使用的是1/2"广角摄像机,这个类型摄像机的优点是水平视角大,监控范围广。同时摄像机通光量大,确保夜间监控的效果。JVC摄像机在交通监控方面比较专业,有多款1/2"的摄像机,在国内得到了很多的应用。 
尽管1/2"摄像机在交通监控项目上效果非常好,但是因其1/2"CCD昂贵的价格,一些1/3"CCD摄像机也逐步开始应用。1/3"摄像机的低照度效果现在基本满足高速公路监控的要求,但是抓拍车牌是其需要解决的问题。我们一般通过特殊摄像机的专用功能来实现抓拍车牌,目前主要的实现方法有:

·强光屏蔽:在低照度彩色摄像机的基础上,通过软件的功能,把图像中最亮的部分遮挡。在交通监控中,一般可将大灯的强光遮挡,从而将车牌较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机的缺点就是软件分辨不清,对于图像最亮部分界定不清,有可能将车牌号码也遮挡,同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多,效果各方反映不一。 
·可调电子快门:对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上),可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍,一般都是通过手动方式调整。但是这种方式的问题就是白天、晚上的照度不一样,必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。YOTAN摄像机有这方面的功能,可以分别设置2段快门速度,确保白天晚上的效果都清晰。 
·宽动态功能:这是解决车灯对于抓拍影响的的办法,宽动态最早是松下公司提出来的。当背景光过亮时,普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。目前的宽动态实现方式有: 
·单CCD双快门:对一幅图像的明暗部位分别进行曝光处理,这样能够确保明暗部位

的图像都清晰。

 

·

CCD

这种技术的原理和单

CCD

双快门技术一样,

都是对明暗部位分别进行曝光。

CCD

技术能够更真实的再现图像,目前日韩品牌摄像机采用这个技术比较多。

 

·

PIXIM

技术:这是目前的宽动态技术,通过数字化处理把一幅图像分为若干

像素,通过

DPS

技术实现对每一个像素的亮度单独进行处理,这样确保图像的清晰度和亮

度都能得到完美表现。由于这一技术不同于

CCD

技术,日本厂商使用的较少,但是在欧美

一些厂商应用较广。

 

但是宽动态摄像机的快门速度一般都无法调整,对于运动物体的抓拍效果有很大的影

响。

 

高速公路监控方案分析

 

例如,某高速公路收费站有

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条车道,收费广场面积达到

1000

平米,日通车达到

8000

辆。要求对每一辆交费车辆的车牌进行抓拍,并对收费站广场进行

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小时监控,避免发生

违法案件。

同时在高速公路上,

在测速雷达附近安装摄像机,

对过往车辆进行抓拍,

并对超

速车辆的车牌进行抓拍。

 

在高速路上要进行车牌抓拍,

应该选择清晰度高的摄像机,

同时具备可调电子快门,

应根据白天夜晚照度不同,而选择相应的快门速度,建议使用交通专用高线摄像机。

 

车道监控摄像机的重点在于车牌照的识别,

尽管收费站内有灯光,

但白天晚上的照度还

是有区别的——也适合交通专用高线摄像机。

 

考虑到收费站广场面积比较大,因此要求监控收费站广场的摄像机应该有较大的变倍,

且可以在晚上配合红外灯实现

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小时监控,因此,选用日夜两用一体化摄像机比较好。

的图像都清晰。 
·双CCD:这种技术的原理和单CCD双快门技术一样,都是对明暗部位分别进行曝光。双CCD技术能够更真实的再现图像,目前日韩品牌摄像机采用这个技术比较多。 
·PIXIM技术:这是目前的宽动态技术,通过数字化处理把一幅图像分为若干像素,通过DPS技术实现对每一个像素的亮度单独进行处理,这样确保图像的清晰度和亮度都能得到完美表现。由于这一技术不同于CCD技术,日本厂商使用的较少,但是在欧美一些厂商应用较广。 
但是宽动态摄像机的快门速度一般都无法调整,对于运动物体的抓拍效果有很大的影响。 
高速公路监控方案分析 
例如,某高速公路收费站有4条车道,收费广场面积达到1000平米,日通车达到8000辆。要求对每一辆交费车辆的车牌进行抓拍,并对收费站广场进行24小时监控,避免发生违法案件。同时在高速公路上,在测速雷达附近安装摄像机,对过往车辆进行抓拍,并对超速车辆的车牌进行抓拍。 
在高速路上要进行车牌抓拍,应该选择清晰度高的摄像机,同时具备可调电子快门,并应根据白天夜晚照度不同,而选择相应的快门速度,建议使用交通专用高线摄像机。 
车道监控摄像机的重点在于车牌照的识别,尽管收费站内有灯光,但白天晚上的照度还是有区别的——也适合交通专用高线摄像机。 
考虑到收费站广场面积比较大,因此要求监控收费站广场的摄像机应该有较大的变倍,且可以在晚上配合红外灯实现24小时监控,因此,选用日夜两用一体化摄像机比较好。

 

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